液化气加气机 通常LPG加气站内设双枪加气机,在连接加各软管上加装了拉断阀,于强力拉动软管时两端分离,并自动密封两个断面,避免司机于收回加前开走汽车而拉断软管,产生大量液化气泄漏,气化站工程改造价格,发生事故。同时,在每台加气机下有一个底座,它包括两个气动切断阀门,一个是在加气机的液相进口,另一个是在气相回流管。这是紧急切断系统的一部份。
设计决定项目经济效益:
当确定了项目建设方案后,要采用***适用LNG加气站的供气流程、安全可靠向用户供气、合理地降低工程之造价、提高项目的经济的效益,关键地在于工程的设计。复测混凝土环外部底板的水平度,然后确定铺设层干砂的厚度,气化站工程改造服务,以免下部干砂铺得过厚导致顶部没有干砂。据西方***分析,不到建设工程全寿命费用1%的设计费对工程造价的影响度占75%以上,设计质量对整个建设工程的效益至关重要。
影响LPG加气站造价的主要因素有设备选型(根据供气规模、工艺流程等确定)、总图设计(总平面布置、占地面积、地形地貌、消防要求等)、自控方案(主要是仪表选型)。
通常,工程直接费约占项目总造价的70%,设备费又占工程直接费的48%~50%,设备费中主要是LNG储罐的费用。
L-CNG加气站是将LNG在站内气化后使之成为CNG,并对CNG汽车加气的加气站。这种加气站需要的主要设备有LNG储罐、LNG泵、气化器、储气瓶 组和CNG加气机、压缩机。新建的L-CNG站不使用压缩机;对由已建的CNG加气站改装成的L-CNG站,苏州气化站工程改造,设备中包括压缩机,主要是将原有CNG站的压缩机作为LNG泵不能工作时的备用手段。L-CNG站的工艺流程为:用高压LNG泵将LNG送入气化器气化后,通过顺序控制盘 将其储存于高压CNG储气瓶组内,当需要时通过C1VG加气机对CNG汽车进行计量加气。其中LNG储罐的作用与LNG加气站中LNG储罐的作用相同。
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