在上世纪90年代，建设部城建司颁发的《市政工程质量等级评定规定》中，也就仅包括了市政道路、市政桥梁、市政排水管渠三个内容的工程质量检验评定标准(即CJJ1、2、3-90)。这3本验评标准，直至今天，仍然是市政工程***技术人员执行的主要行业标准。一些大专院校市政***课程设置中，也仅涵盖道路、桥梁、排水管渠3个方面的内容。这3个方面固然是市政***今天所涉及到的常见内容，但远不是市政工程的全部内容，是偏面的、不完全的。答：工作压力是指管道内流动介质的工作压力，用字母Pt表示，“t”为介质量高温度1/10的整数值，例如Pt=P20时，“20”表示介质尤高温度为200℃。

如杭州中河高架全长6.2km，目前担承着杭州主城区主要南北向的交通任务。在施工中，南段遇到山体滑坡，桩基础遇到大块孤石，甚至还有岩溶问题；而在中段又遇到粉土地层,基底管涌，地基液化等不良地质现象；2．关于各种管道工程计算工期的限额长度，定额只给出一个范围，各地应根据本地区施工设备能力，技术力量和实际可能，确定具体的限额长度值，做为计算标准。在北段则是深厚的软粘土，桥台基础开挖遇到边坡稳定与基坑涌土等棘手问题。同样是桩基础，遇到的基岩变化也是差异甚大，自南向北有泥盆系之砂岩、石炭系之灰岩、侏罗系之红层及变质岩、白垩系之红砂岩，还有燕山运动时期形成之凝灰岩、玢岩、安山岩等。错综复杂，变化多样，对于不同地层，不同的工程地质特征，其处理手段，选用的机具设备也不尽相同，因而显得复杂多样。

各种管线均有其独特的***要求，各自有不同的设计规范和施工规程，彼此之间要求立体交叉、统筹安排、协调施工。同时，由于各种***管线的主管部门不一，***渠道也不尽相同，施工时经常会受到多种因素的制约，常常发生建了拆，拆了修，造成“马路装拉链”的怪象。此外，城市道略、桥梁、河道驳坎等市政工程还有一个与喊市景观相统一的要求， 要求协调，富有特色。这要求与难度显然要比一般分布于田野农村的交通工程、水利工程更为高准。此外,对污泥采用好氧、厌氧、堆肥等方法进行稳定化处理，变废为宝。