特种集装箱

集装箱改造

1946年，集装箱—美国货车司机马尔科姆·麦克莱恩发明了以集装箱为载体的货物运输方式，从此世界物流业有了巨大的飞跃。

而在数十年之后，集装箱大家伙已不仅作为运输工具，而被运用到了住宅、酒店、商店、展馆等各种类型的建筑形式上，也受到

了众多设计师的青睐。

当然，也一定要在一个风景极美的地方，不然会减分不少。那么问题来了，哪里有地，哪里有箱，哪里能放。

用旧集装箱造房子，既经济又环保，只要处理好保温隔热等问题，作为度假小屋，家庭空间延伸，临时住宅是再合适不过的。而

且集装箱本身的材料美感，也是深受很受许多建筑师，设计师，艺术家喜爱。

集装箱建筑的性能优势

节能性：复合保温层墙体，热传导性低，冬暖夏凉，100mm复合墙体保温性能相当于610mm厚的传统砖混结构墙体。防潮透气：建

筑防潮措施一体化。

抗震强度：整体框架采用标准集装箱，顶底承重在20t以上，地振荷载下受到的损害微乎其微 。

结构跨度：标准集装箱结构，可实现多种形式的组合。施工周期：施工周期短，单体20~30天，组合式60~90天交付使用，受自然

条件限制少。

工业化生产：箱体在工厂加工建造，建造完毕后直接运输至目的地进行组装。

低碳环保：所用材质主要为木材和钢材，木材属可再生资源，可自然降解，零污染，钢材可回收。

集装箱建筑的设计和建造在西方发达***已经拥有广阔市场，有着相当高的设计水平和成熟的建造方式。同时这种建造方式也直

接反映出集装箱建筑特有的美学价值，并且衍生为建筑文化，通过名目繁多的集装箱商业街、艺术馆、住宅、公共建筑、箱体建

筑DIY网站等等表现形式不断涌现。集装箱建筑在西方***已经不仅仅是粗糙和廉价的代名词，反而成为一种相当酷的艺术门类，

有着非常多的业主和设计师热爱着这样的建构方式。

随着越来越多的绿色建筑，人们开始注意用船运集装箱可以作为一个很好的低碳的替代品。各地无数未用的空集装箱在各个港口

占据着空间。其中一个原因是将空集装箱运回到出发地的费用昂贵，大多数情况下取而代之的是从哑洲购买新的集装箱。因此所

带来的严重后果是过多剩余的空集装箱，它们可作为住宅、办公室、公寓、学校、宿舍、工作室、应急避难所，或者其他等等。