在国内市场，低质贱价变成盛行。改革开放以来，合金磨头的出产技术和检查规范尽管有了长足的前进，可是和国外的***水品相对比还有很大的距离。纵观国内市场，一是商品技术含量低、附加值小；二是公司规模不合理，大公司大而不强，小公司小而不专。在极大部分工作上可取代带柄小砂轮，精加工机械零件的内孔表面，且无粉尘污染。而那些外企在国内投进的商品并不合适我国的工况，投进的商品贱价。更有甚者，以圣戈班诺顿为首的公司区别对待我国，在国内投进质检规范很低的合金磨头商品。

由于磨头加工时的径向力很大，加上剧烈的磨擦，会使磨削区温度很高，这会造成工件产生应力和变形，甚至造成工件表面。因此磨头使用的时候必须注入冷却液，以降低磨削温度；当然冷却液还可起排屑和润滑作用。

磨头经过长时间的使用之后势必会出现不同程度的磨损，这时候就需要通过人工修整的方式，以免磨削力增大引起振动、噪声及损伤工件表面质量，需要尽快使得磨头***良好的使用性能。

由于磨头的端盖与筒体已经焊接在一起了，因此不仅连接牢靠，而且也避免了要求较高的螺栓或铆钉连接。此种磨头磨损之后可翻面继续使用，利用率很高。金刚石磨头的基体则是由具有一定韧性的粘接材料配以金刚石制成，这样才能有助于提高磨削性能，简化制造工艺和降低生产成本，从而提高磨削加工的质量。改进气门专用磨头的目的是为了克服由于磨沙和磨头的分离而造成的清洗难、精度差的缺陷，发明一种焊接有金刚石磨层的真空钎焊汽车发动机气门磨头。在一些较硬的材料上打孔时都需专用钻头，如果是在没有专用钻头的情况下打孔，不但不能顺利进行，即便是能打孔精度、质量各方面也很难达标。这里我们自制了一款简易磨头，起到了很关键的作用。