凸轮机构是工业自动生产流水线的核心部件，用于完成各种翻转、平移、转位等动作，通常是在高频率、高负荷下长期工作，国内外市场需求量不断扩大且对精度要求愈来愈高。凸轮又是凸轮机构的核心零件，这种凸轮的轮廓曲面多为复杂空间曲面，对其采用数控磨削，其加工质量（包括曲线加工精度、工作面硬度和曲线优化水平等）关系到自动生产线的稳定性和产品加工质量，的凸轮均应采用淬火后磨制工艺来完成，这比直接铣削凸轮的使用寿命延长了5～8倍。

现有的汽车发动机气门成型磨削工艺，首先用气门专用绞刀把气门绞成初型，然后在绞后的气门表面放上磨沙，再用光滑铸钢磨头用力磨气门表面使之成型。在以上所述的工艺过程中，气门表面的磨沙和磨头是分离的，成型后还需清洗，这样既耗时耗力，精度也不够。新型气门专用磨头的积极效果利用金刚石的硬度及事先做成的圆柱形基体与金刚石磨层的各种角度，可对汽车气门一次磨削成型，节约工时和成本，方便工人操作，大大提高工作效率；金刚石是自然界硬度硬的材料，通过钎焊固定在钢铁基体表面，使表面硬度加强。

磨头是公司主要产品。拥有多年生产磨头的丰富经验。信誉和业绩赢得众多企业的信任，欢迎选购磨头产品。磨头是一种小型带柄磨削工具的总称，应用于电磨机，吊磨机，手电钻。

由磨料等制成的、带柄使用的小直径固结磨具。磨头使用时装在机床或手持工具上作高速旋转，主要用于修磨型面的内外轮廓，例如修磨各种冲模等。圆柱磨头可用以磨内孔。按结构和制造方法不同。