商业街景观设计的构思分析

一、道路交通分析

通路设计中应考虑到人的运动心理，把紧张与放松的运动有机的结合起来，通过景观设计节点的景观设施设置把单调平直呆板的街道，形成丰富人们的视觉感受。通过竖向的变化，使行车道路与人行处于不同高差，形成一个休闲、自由徜徉的街道环境，让人们在商业街的购物有更安全的感觉。

　　二、动态布局分析

　　商业街特点在于室外购物、休闲、餐饮等功能形成的多元空间，基于商业街的这种特点，景观空间布局的设计核心就是让空间***利用，园林园艺设计，能够满足行人行车的需求，考虑到车行对人的流的影响，则可以利用竖向高差的变化将其划分为不同的空间，别墅园艺设计，并根据建筑的轴线在主要节点上设置种植坛形成景观序列，根据建筑的收放控制台阶的收放。

　　三、景观节点分析

　　以景观意境为主要知道，按不同的位置和不同的功能，按照大小设置成多个景观节点，让各景观区既相互联系又统一，通过轴线的控制来满足人们的消费购物、***休闲、动静分离的功能。充分利用建筑广场的边缘、屋檐、柱下等停留区域，在商业街设置休息的座椅，给人们提供驻足休憩的点。

不同档次的小区，有不同的舒适、美观尺度。但是，各个档次的小区，都需要要求具有良好的生态环境，在满足生态的基础上求舒适、求美观。从满足生态平衡的角度来看，住宅小区景观是通过绿景、水景、山景、石景等等设施调节空气质量，丰富视觉感受。当然这是说“绿色住宅”等同“绿化住宅”。现在讲的“绿色住宅”是“室内环境”和包括绿景、水景等的一整套“室外环境”的保护、改善措施来造就的。

但对景观而言，主要通过绿景、水景、山景、石景等等设置来改善环境。小区绿化应采取“乔木、灌木、草坪立体绿化，以乔木为主”的方针。这是因为，乔木的造氧、造荫、美化功能都很好。乔木比灌、草更加利于改善空气，有更出色的生态效益。乔木所构成的林荫大道、林荫广场亦可供居民室外休憩和观赏。

景观设计的距离知觉

旅游者的距离知觉对旅为的作用，主要表现在阻止作用和激励作用两个方面。旅为是一种代价相当大的消费行为.距离越远，付出的代价就越大。这些与距离成正比的代价，被称为旅为的摩擦力，***人们的旅游动机，阻止旅为的发生。在诸多代价中，金钱与时间是重要的两项指标，它们能够在很大程度上决定旅为是否发生。距离居住地越近的旅游目的地，游人越多；距离居住地越远的旅游目的地.游人越少。这就是距离阻止作用在起作用。

　　当旅游者感知某些旅游目的地距离遥远时.既可能阻止旅为的发生，园艺景观设计，也可能激励旅为的发生。距离遥远的知觉印象对人们旅为的激励作用，在以观光为目的的旅为中表现很为典型。对于旅游者来说，距离遥远通常意味着陌生。由于人类与生倶来具有探索意识与愿望，烟台园艺设计，神秘陌生的遥远目的地反而构成了旅游区的独特吸引力。

　　因此，园林景观设计中，这种由神秘、陌生和美等因素构成的吸引力的作用，常常会超过距离摩擦力的阻止作用把旅游者吸引到距离遥远的地方去旅游。总而言之，距离知觉对人们的旅为既有激励作用，又有阻止作用。但是，距离知觉到底发生什么样的作用，以及影响的程度如何，则因人而异，因旅游吸引力而异。

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