桥梁护栏

大家可能认为桥梁护栏和桥梁栏杆是同一种产品不同的叫法。可是大家也许不知道这两者的功能有很大的不同

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。设置部位主要在桥侧、***分隔带处、人车分界处；埋置方式主要有立柱直接埋入、法兰盘连接、一体浇筑；护栏的防撞等级有：PL1、PL2、PL3，根据防撞等级提供的设计条件设计护栏。

桥梁的栏杆和护栏虽然在本质上没有什么区别，但是栏杆在设计的时候之考虑到了人依靠栏杆产生的力起到保护行人安全，对车辆等其它外力没有考虑到内。栏杆高度：标准设计1.0m，一般0.8～1.2m；按材料分类：钢筋混凝土、钢、混合、砖石、木、塑料；按形式分类：节间式（每节1.6～2.7m设立柱）、连续式；按高低分类：高栏、中栏、低栏

目前，各地金属桥梁河道护栏一般由钢管制成，极其容易生锈，传统的***手段为用砂纸打磨除锈后刷涂防锈漆，外观效果一般且不能持久，每年都需投入一定资金进行反复处理。因此，建议有关部门采取新工艺进行除锈、防锈处理： 一、采取喷砂法除锈，能迅速除去锈迹，比传统砂纸打磨法除锈更迅速、更彻底，在喷砂除锈同时，做好防护收集工作，避免锈蚀、喷砂落入河中。 二、采用喷砂除锈后现场热喷锌防腐，在锌层外再刷涂环氧富锌底漆后加刷两层面漆的施工工艺，改变用砂纸打磨除锈后刷涂防锈漆的传统桥梁金属栏杆***手段。 该新工艺虽一次性***较高，但经业内人士估测防腐除锈效果可保持10年以上，面漆效果也可维持3-5年，比起传统***手段，更为节约了人力、物力和资金，达到了一次***、长期受益的效果。

道路护栏

道路护栏是现在城市交通中不可缺少的一部分，在城市交通秩序改善和文明交通行为方面发挥了非常重要的作用。随着科技的发展和需求的不断提高，未来道路设计功能更为完备，立体化或多层化，不同交通方式将在不同的道路平面上。对此道路护栏将要有全新的发展，未来的护栏将向“轻、巧、美”，“安全、环保、经济、耐用”方向发展。

1、“轻”： 道路护栏材料要采用新型轻质材料，上部结构轻盈，下部结构庄重；

2、“巧”： 道路护栏设计要科学，外型结构简洁明了，方便维护；

3、“美”： 道路护栏外表要美观大方，与现有交通标志相得益彰；起到成为都市风景线的作用；

4、“安全”：道路护栏应有警示的功能，提醒驾驶员注意周边环境，同时也能提醒行人注

意，阻止行人钻越，起到防患于未然的积极作用；

5、“环保”：道路护栏应在生产、安装、使用和维护过程中做到无污染，达到保护环境的目的；

6、“经济”：道路护栏应遵循“轻、巧、美”的设计原则，科学地选用适当制造原料，达

到多功能作用，降低综合成本，节省***；

7、“耐用”：道路护栏应在长期使用中接受不同环境污染，同时能降低维护费用，从而达

到长期使用的***

护栏

护栏在起到隔离区分作用之外还有一个保护的作用，选用室外护栏需要注意哪些问题呢，室外护栏使用什么材质的好呢？

室外用的景观护栏，材质多使用不锈钢、铸铁。也有用低碳钢的。

其优劣是：不锈钢的护栏漂亮、能承受雨雪侵蚀，但造价高，在“面子上”。

铸铁护栏造型比不锈钢的生动丰富，同样耐腐蚀。造价低，不刷漆时显得“沧桑”感。但毕竟没有不锈钢漂亮、显豪华。

普通低碳钢制作的护栏成本低，加工简单，但必须定期刷防锈漆，维护罗嗦。