桥梁护栏

桥梁护栏按照防撞性能划分可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏之分，此产品其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

1、柔性护栏的主要形势是缆索护栏，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依雅缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量，此种产品具有较大缓冲能力的韧性护栏结构；

2、半刚性护栏是一种续的梁柱式护栏结，主要使用形势是波形梁护栏。它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支律而组成的连续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，此种产品具有一定的刚度和柔性；

3、刚性护栏是一种以一定形状的混凝土块相互连接而组成的式结构，它利用失控车辆碰掩后爬高并转向来吸收碰能量。它的主要使用形势是混凝土护栏，此种护栏是一种基本上不变形的护栏结构。

桥梁护栏的表面镀锌

对桥梁护栏进行表面镀锌工作可以很好的增加它的防腐蚀性能，因为桥梁护栏的工作环境是暴露在空气中的，要经过长年的风吹日晒，所以经常出现腐蚀生锈是不可避免的。为了有效的延长桥梁护栏的使用寿命就需要对它进行镀锌工作。

　镀锌桥梁护栏不仅仅是考虑到美化、外观漂亮的作用,更重要的好似它可以为我们的防护为我们的后期工作省去很多不必要的麻烦。在进行日晒雨淋中，也可以起到一定的保护效果，可以有效的防止化学作用，降低护栏的安全程度，进而在锌层的均匀中体现出平整光滑的装饰性能 求购热镀锌护栏，与基体较为牢固的结合在一起，相比较于传统的护栏方式而言，有着极为有效的耐腐蚀的强度优势。

交通护栏

（1）目前交通护栏产品的防护主要分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后静电喷塑、镀锌（铝）后热浸塑。在污染不严重的地区，可采用单独热镀锌层防护或单独的静电喷塑防护，而在沿海城市或重工业区，特别是有酸雨的地区，普通热镀锌或静电喷塑单涂层护栏板通常未达到使用年限就可能失去效用，造成护栏板维护成本大大增加。热镀铝护栏，其耐蚀性虽然比普通热镀锌护栏好，但从其工艺、技术以及对环境影响等各方面进行成本比较，是远远高于对护栏进行热镀锌处理的成本的，因此不应推广使用。而单独对护栏进行热镀锌（铝）进行单层防护，其使用年限、适用的环境及外观的装饰性是远远不能与热镀锌（铝）后 静电喷塑（热浸塑）的双层防护的护栏相比较的。对护栏进行热镀锌（铝） 浸塑处理，其塑层比热镀锌（铝） 静电喷塑塑层厚将近2倍，耐腐蚀效果虽然比热镀锌（铝） 静电喷塑处理好，其正常的使用寿命却没比后者有明显的延长，而其材料和工艺成本却比后者高出20%以上。采用热镀铝 静电喷塑处理的护栏防护体系与采用热镀锌 静电喷塑的护栏防护体系相比较也是一种不经济的方法。采用热镀锌 静电喷塑的护栏防护体系，由于可在***大部分地区特别是重污染或有酸雨地区达到很好的防腐效果，护栏的使用年限又大大延长，可达到25年以上，因此是目前的防护方法。

交通障碍是一种交通设施，位于路肩，交通分隔线和人行道的外侧。在自变形或车辆爬升之后，吸收了颠簸能量，然后改变了车辆的方向，防止了车辆驶出道路或进入对面的车道，并减少了对乘员的伤害。那么粉刷交通障碍物有什么作用？

涂在交通障碍物的外部代表不同的方向，驾驶规则和警告。现在，护栏指示的交通词如下：看到红色的分支，东部是红色的西，***是蓝色的南北，南方是蓝色的北白；***总是开着的；上面的红色和蓝色可以向右转，蓝色的可以向左转红色。这些交通标志可用于处理车辆并确保交通顺畅。

涂上交通障碍物的外部，以防止腐蚀和生锈并延长护栏的使用寿命。无论钢制护栏是否仍然是铁制护栏，它都会长时间暴露在空气中，并且在交通拥堵的道路上。护栏不仅接受自然气候的腐蚀，还接受汽车的排气。偶尔，护栏会生锈和腐蚀油漆可以维护护栏以避免腐蚀并延长其使用寿命。