桥梁护栏在设计上应该遵循哪些原则?接下来小编就为大家简单介绍一下。

　　根据车辆驶出桥梁或进入对向车道可能造成的事故严重程度等级，按规定选用桥梁护栏防护等级，道路交通护栏，并应符合下列规定：

　　1、二级及二级以上公路小桥、通道、涵洞护栏防护等级与相邻路基护栏防护等级相同。

　　2、当公路桥梁护栏采用整体式上部结构时，可根据路基和带护栏的***分隔带的情况，确定带护栏的***分隔带的防护等级。

　　3、于桥梁线形、桥梁高度、交通量、车辆组成、行车速度等不利的现场条件，在综合论证的基础上，对可能造成更严重影响后果的路段，可提高一个或多个等级。其中，跨越大型饮用水水源地和高速铁路一级保护区的桥梁，以及特大悬索桥、斜拉桥等索支撑桥均采用h。

交通护栏

护栏端头。 2、按护栏构造形式分类 (1)半刚性护栏。半刚性护栏是一种连续的梁柱结构，它是通过车辆与护栏间的摩擦、车辆与地面间的摩擦及车辆、土基和护栏本身产生一定量的弹、塑性变形(以护栏系统的变形为主)来吸收碰撞能量，延长碰撞过程的作用时间来降低车辆速度，并迫使失控车辆改变行驶方向，***到正常的行驶方向，从而确保乘员保障和减少车辆损坏。半刚性护栏主要设置在需要着重保护乘员保障的路段。 (2)刚性护栏。刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。对刚性护栏来说，

是通过车轮转动角的改变，车体变位、变形和车辆与护栏、车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。 在碰撞过程中，车辆变形程度取决于其自身的刚度、碰撞能量和碰撞作用时间。当车辆的碰撞角度较大时，往往造成比较严重的后果。刚性护栏主要设置在需严格阻止车辆越出路外，以免引起二次事故的路段。 (3)柔性护栏。柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上

而组成的结构，完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收能量。 以上就是交通护栏的主要类别，根据其使用场所的不同适合的护栏也是不一样的，比较***的路段设置的护栏防撞性能是比较好的，交通护栏标准，所以交通护栏的种类是很多的。

珍惜城市文明的“名片”-—交通护栏

交通护栏作为一种交通安全设施，在城市的各个路段随处可见，而这平凡的护栏，在交通安全方面却有着不小的作用。它们可以提前让驾驶员引起充分注意、提高警惕，在通过时对驾驶员进行视线诱导，作出正确的操作，防止和对面来车发生正面冲突，还可以防止与同向车辆发生刮擦，并可防止行人任意横穿马路给交通造成堵塞和有效的防止交通事故的发生。

道路交通安全护栏是交通安全的重要保障之一，还反映出一个城市文明的“名片”，市民应该增强爱护意识。然而，车辆撞坏交通护栏的事件却时有发生，交通护栏公司，人为损坏现象也屡见不鲜。护栏作为我们日常出行安全的一道保障，应该得到大家的爱护，只有我们每一位市民都爱护和珍惜才能更好的发挥它的作用、更好的服务于广大的人民群众。

城市交通设施与我们每个市民息息相关，每个市民都应当是文明出行的倡导者、践行者和志愿者。文明交通关乎我们每一个人的生活，让我们从现在做起，从自身做起，交通护栏，爱护和珍惜我们身边的交通设施，争做文明有礼市民，共创安全、畅通、和谐、文明的交通环境。

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