5.施工中导管内应始终充满混凝土，及时测量混凝土顶面高度和埋管深度，及时提拔拆除导管，使导管埋入混凝土中的深度保持2～6m之间。

6.每根导管的水下混凝土浇筑工作，应在该导管首批混凝土初凝前完成，否则应掺入缓凝剂(须征得监理工程师同意)，推迟初凝时间；

7.混凝土的坍落度应控制在18～22cm；

8.混凝土浇筑应连续进行，为保证桩的质量，应留比桩顶标高高出0.5～1.0m左右的桩头。

　⑵剪球灌注时，应保证有足够的混凝土（初灌量大于0.5~2.0m3），以便剪球时达到一定埋管深度（1.0~1.5米）。随后进行多次连续灌注，导管埋深控制在2-6m.在灌注时，应认真测量混凝土面的深度，计算导管的提升高度，每次提升卸除导管后，保持导管埋入混凝土内的深度大于1.50米，防止导管提离混凝土面引起泥浆涌入而造成断桩事故。在浅覆盖土层上的深水基础导管架工作平台设计与施工柬埔寨洞里萨河大桥水中墩钻孔桩施工工作平台在浅覆盖土层的设计与施工,采用了导管架工作平台,为在浅覆盖土层的深水基础施工提供参考经验,较好地解决了施工难题。

海上风车，一般安装在多深的水域？也是导管架的座子？

我在追这个，目前江苏沿岸进展较快，四个区块的水深在0米至20米左右，个人认为，在先有施工设备的情况，、可行的还是导管架基础，不过目前设计这块大都是水工设计，对导管架结构不是很了解，老设计直桩的。