缸筒：常用材质为20、35、45号无缝钢管，钢管经过珩磨或者滚压，达到0.4μm以内的粗糙度要求。低压油缸可采用20号钢管，高压油缸采用45号钢管。

活塞杆：活塞杆有实心杆和空心杆两种，空心活塞杆的一端需要留出焊.接和热处理时用的通气孔?实心活塞杆材料为35、45钢，空心活塞杆材料为35、45无缝钢管。活塞杆粗加工后调质到印度为229~285HB，必要时，再经高频淬火，硬度达45~55HRC。

缸盖：低压用铸件，中低压用HT300灰铁，高低温液压设备生产厂家，中高压用35、45号钢。当缸盖本身又是活塞杆的导向套时，缸盖选用铸铁。同时，应在导向表面上熔堆黄铜、青铜或其它耐磨材料。如果采用在缸盖中压入导向套的结构时，导向套则应为耐磨铸铁、青铜或黄铜。

活塞：常用材料为耐磨铸铁、灰铸铁（HT300、HT350）、钢及铝合金。?活塞和活塞杆的同轴度公差值应为0.03mm?。

采用了电液比例控制技术，通过工业控制计算机，高低温液压设备价格，对液压系统油压进行数字控制，达到了预期效果。系统通过上位机与PLC (Programmable Logic Controller)通信，实现虚拟PLC设备。通过PCI (Peripheral Component Interconnection)采集总线，采集系统所需要的模拟量，并对各模拟量分别做滤波处理，高低温液压设备厂家，进步排除干扰对系统控制的影响。完成了试验台测控系统的设计和开发，苏州高低温液压设备，通过报表打印输出试验结果。针对***标准规定液压缸检测标准，分别设计试验过程。 针对液压缸性能检测中启动压力、泄漏量检测、负载效率试验等关键问题，参考了多种试验方法，总结并结合实际情况，设计出的自动化检测系统。

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