不锈钢公交候车亭-大昌智能科技有限公司-不锈钢公交候车亭设计
作者:大昌智能科技2020/7/21 3:14:39








在夏天的时候候车亭***应该注意哪些问题呢?

宿迁大昌城市智能科技有限公司,专注候车亭个性化设计、生产、施工服务,是集文化创意、软件研发和***制造于一体的高新科技企业,主营产品包括:公交候车亭、公共自行车亭、阅报栏、广告垃圾箱、滚动灯箱、指路牌、各种岗亭等。

1、雷雨天气,雨水中常夹杂着污染物,而且雨水中还有可能含有酸性物质,会对公交候车亭表面产生腐蚀,雨后要检查候车亭表面是否有破碎,做到及时处理。

2、遇到大风天气,还要注意被风吹起的垃圾,大量的垃圾会增加候车亭顶棚的重量,顶棚的飘落物要及时清理。

候车亭已成为一个城市人们出行不可缺少的窗口。所以对于这种基础设施定期进行维护和***就显得非常重要。





乡村候车亭制作应该注意什么

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1、乡村候车亭可为直接式和港湾式,都市主、次干路和交通量较大的岔路上的车站,宜采取港湾式.

  2、乡村候车亭长度1短应按同时停泊两辆车陈设,1长不应抢先同时停泊4 辆车的长度,不然应分开配置.

  3、乡村候车亭站台高度宜采取0.15m~0.20m,站台宽度失宜小于2m;当前提受限时,站台宽度不得小于1.5m.

  4、路线交叉口旁边的车站宜陈设在交叉口张口道一侧,距交叉口张口缘石转弯半径尽头宜为80m~150m.

  5、乡村候车亭应纠合惯例公交筹划、沿线交通需求及都市轨道交通等其它交通站点配置.候车亭以及候车亭之间的间隔宜为400m~800m,远郊停泊站间距应左证整体境况明确.







公交站台由哪些部件构成你知道

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公交站台作为公共交通的基础设施,是每个城市的必备设施。相信每个人对公交站台都不会陌生,它可以在人们等车的时候为人们提供一个遮阳、避雨、休息的场所。但是你知道公交候车亭有哪些部分构成呢?

1、立柱:

立柱多为圆形和方形,材质一般采用304不锈钢或者镀锌的板材或者管材。此外,不锈钢公交候车亭,还有一个不得不说的一个部件,那就是地脚板。 地脚板是为了固定立柱而存在的,所以,立柱与地脚板连接的焊缝,一定要非常坚固,少要达到6mm高。仅仅焊接,还是不够的,1好是在地脚板与立柱四边分别用三角钢板抗1体加固,以此来保证立柱的坚固。

2、箱体:

公交站台候车亭的箱体看起来是一个长方形框,其实是由四条折弯件边框拼接起来的,本身并不是一个完整的长方形框。所以,箱体需要一个拼接的过程,不锈钢公交候车亭制作厂家,将四条折弯件边框组合在一起,不锈钢公交候车亭设计方案,通过Ar弧焊焊接,打磨,做成广告灯箱的箱体部分。值得注意的是,焊接时一定不能有气孔,不锈钢公交候车亭设计,否则就起不到防水,防腐的作用了。

3、顶棚:

公交站台候车亭上的顶棚是由很多内部构造组成的,并不是像我们看起来的那样,只是简简单单的一块板儿而已。其顶棚内部是用来支撑主梁后下方距顶棚后边缘20mm处焊接与立柱连接的插件,是顶棚重要的组成部分之一。

4、坐凳:

公交站交候车亭设置坐凳是为了为候车的人们,提供一个休息的场所。其材质的可以根据公交站台的整体材质来选择合适的材质制作,坐凳的设置可以让那些依靠公交出行的人在需要的时候能舒服一点。






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