热塑性弹性体可概括为通用TPE和工程TPE两个类型，目前己发展到l0大类30多个品种。从1938年德国Bayer早发现聚氨酯类TPE，1963年和1965年美国Phillips和Shell，开发出—丁二烯—嵌段聚合物TPE，到70年代美欧日各国开始批量生产烯烃类TPE以来，技术不断创新，新的TPE品种不断涌现，构成了当今TPE的庞大体系，使橡胶工业与塑料工业结合联姻大大向前迈进了一步。这些现象可以认为是由于螺杆形状和挤出条件对材料不适合引起的，所以调整挤出条件和更换形状不同的螺杆是十分必要的。 世界上已工业化生产的TPE有：类（SBS、SIS、SEBS、SEPS）、烯烃类（TP0、TPV）、双烯类（TPB、TPI）、类（TPVC、TCPE）、氨酯类（TPU）、酯类（TPEE）、酰胺类（TPAE）、有机氟类（TPF）、有机硅类和乙烯类等，几乎涵盖了现在合成橡胶与合成树脂的所有领域。

热塑性弹性体TPE/TPR的配方组成中塑料增强组分——PP：与SBS、SEBS相容性都比较好，可用来增加硬度。选择PP的重要指标是PP的熔指，融指太低会明显影响塑化，制品表面会出现不平整、有疙瘩等现象。一般情况，粉料PP价格低于粒料的PP，并且分散性较好。热塑性弹性体，简称TPE或TPR，是Thermoplasticrubber的缩写。但PP与SBS/SEBS混合后将大大降低SBS/SEBS原有的透明性，因此常用在透明性要求低的包PP和挤出料的配方体系中，若透明性要求高，则应该选择无规共聚的透明PP，但添加量不宜多，则PP添加量在40-50份左右。PP不耐磨，所以不用于鞋材的配方中。

热塑性弹性体TPE注塑技术之“飞边”原因及解决方法

何谓飞边、溢边（外观）？虽然制作模具时精度很高（μm级），而且成型时采用高压合模，但由于注塑的填充压力也较高的TPE，实际上留有很小的缝隙。飞边就是因为TPE进入这种缝隙而形成的。在PL面、套管、滑芯界面和排气口等处都会出现飞边。

飞边就是TPE挤入模具PL面（模具的分型面），并使制品带上了多余的薄膜这样一种现象。当PL面不敌TPE压力而分开，或PL面有缝隙时就会出现这种情况。

这是热塑性弹性体材料从模腔溢出造成的。对橡胶的***成型来讲，出现毛边是正常的，但对树脂或热塑性弹性体是不正常的。其理由是：（1）与橡胶胶料相比，熔融的树脂或热塑性弹性体的流动性较高，***压力也比较低；（2）与模具接触、冷却，在瞬间即可固化、终止流动。热塑性弹性体TPE注塑技术之“飞边”原因及解决方法何谓飞边、溢边（外观）。因此，树脂或热塑性弹性体通常是不易出现毛边的现象 。

热塑性弹性体TPE的常见问题及其解决方法

1、脱模性差

脱模性差指成型品从模具中难以取出或在取出过程中完全变形。具有粘着性的材料极易引起这一问题，但采用在材料中添加脱模剂或成型前在模具上涂敷脱模剂的方法可以得到改善。成型品冷却不足（固化不足）也容易出现这样的问题，因此对成型品进行充分地冷却是非常必要的。其原因主要是因老化而生成低相对分子质量聚合物和增塑剂、稳定剂迁移至表面而引起的。另外，模具设计不合理也会成为难以脱模的原因，特别是在注胶口、进胶道等易于粘模的部位，加大注胶口的拔出角度、加宽进胶道都是非常有效的。

2、银色条纹

以注胶口为中心出现状条纹的现象，是材料中的水分或挥发成分气化引起的。其中，在塑化过程中卷入或模具内存留的空气也会导致这一现象的产生。因此，对吸潮性材料在成型前进行充分地干燥及降低易产生分解性气体材料的成型温度都是非常必要的。

3、缺胶

未充满模腔端部的现象称之为缺胶。这主要是因填胶量不足等成型条件不适而引起的，但成型时排气不充分或流胶道不均衡（多腔模具）也会导致这一现象的产生。

4、烧焦

是指未填充至端部及未充满模腔的部分出现像烧焦那样的老化现象。这主要是因排气不充分，空气或产生的气体引起隔热压缩，瞬间使温度显著上升而导致的结果（即：成型品表面出现热老化）。挤出制品TPE具有良好的抗紫外线和耐化学性，简易的挤出工艺，是取代传统橡胶及PVC的新型理想材料。改善排气方式是较好的解决办法，程度轻的情况下，降低***速度也可以解决。