热塑性弹性体TPE-S阻燃难点所在——三座大山

难点一：阻燃剂选择难度大

由于无卤阻燃剂阻燃效率低，另外一个重要的原因，通常无卤阻燃剂的比重比较小，所以如果加同样重量的阻燃剂到材料中去，那无卤阻燃剂在材料中的体积占比更大。因此也是一支更具人性化、高品位的新型合成材料，也是世界化标准性环保材料。所以过多的阻燃剂导致与基材的相容性差，热塑性弹性体TPE-S弹性模量、柔韧性、力学性能、耐磨性能大幅度下降，熔体流动性变差，弹性体难于成型，且表面容易出现阻燃剂迁移，构成污染环境。

难点二：阻燃剂机理不明确

热塑性弹性体TPE-S体系中主要为嵌端共聚物弹性体、聚烯烃树脂、增塑剂和填充物的多相混合结构。聚烯烃树脂的无卤阻燃虽有比较成熟的配方和实例。但SEBS和聚烯烃类PP，PE的阻燃机理其实并不相同，一种阻燃剂要同时阻燃多种塑胶组分难度较大。

难点三：增塑剂降低阻燃性

热塑性弹性体TPE-S为了降低硬度，使手感更柔和，往往需要添加增塑剂（直链石蜡油、环烷油等），通常以26#、32#白油、50#、70#白油这四种为主。热塑性弹性体注塑产生气孔在注塑成型品中出现塌陷孔现象，主要是成型品在模具内的冷却过程中因收缩而引起的。由于四种油品的极限氧指数及流动性差异，同时油类物质天然的性大大降低弹性体阻燃性，所以在生产低硬度产品时如何解决增塑剂与阻燃的关系，如何选择白油的种类至关重要。

热塑性弹性体挤出成型品表面粗糙

成型品表面不光滑、呈粗糙的状态，多数是因塑化不良而引起的。作为对策，当然选择适宜的挤出成型机就不用说了，但设定温度、螺杆转速滤网的种类等成型条件的很佳化也是非常重要的。另外，采用高温、细网（滤网）的方法也可提高塑化效率。

在热塑性弹性体中，有的品级本身就含有多量的吸潮性成分或填料、因此在成型前对其进行干燥是非常必要的。当未干燥进行成型时，就会出现发泡、表面粗糙这样的问题。热塑性弹性体TPE的常见问题及其解决方法1、气孔在成型品中出现凹孔现象，主要是成型品在模具内的冷却过程中因收缩而引起的。尤其是酚醛树脂硫化的TPV，以及阻燃规格的热塑性弹性体，确保材料不吸潮是非常非常关键的。

常见的粘合剂缺陷处理

缺料：提高注塑温度;增加***压力，改善物料流动性。

分裂、溢流边缘：注塑温度较低; 增加锁模压力; 降低注塑压力; 从配方角度降低流动性。

表面无光泽、不光亮：提高注塑加工温度; 干燥材料，减少原料水分。

粘性差异：注塑前完全烘烤; 提高注塑温度; 调整配方。

产品注塑变形：加强模具冷却;适当延长保压时间。

产品粘模：加脱模剂或润滑剂（用于内部润滑剂 - 脱模剂时应注意加入量，防模剂沉淀并移出。）