昆山永德盛油品有限公司主要从事成品油终端批发，零售，配送的新型服务型企业，在江浙沪地区经营国三、国四、国五、柴油、重油、煤油、润滑油的批发及零售业务。

润滑三状态之全膜润滑

润滑有三种状态：全膜润滑、边界润滑、混合润滑。虽然它们是三种不同状态，但都是依靠润滑油来润滑抗磨。

全膜润滑分为两种——流体动力润滑和弹性流体动力润滑。流体动力润滑指：两个做相对运动的滑动摩擦面，用借助于相对速度而产生的一层流体润滑膜将两个摩擦面完全隔开，避免因直接接触而发生干摩擦和磨损。油品并没有明确的凝固温度，所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。弹性流体动力润滑和流体动力润滑相似，也是依靠一层流体润滑膜把接触面分隔开，不同之处在于接触面之间的相对运动是滚动，形成的全膜润滑膜承受的压力大于流体动力润滑，产生的润滑分隔膜比流体动力润滑状态下的薄一些。

润滑油里的常见污染物

润滑油受到污染是一个复杂的问题，有些日常检查可以发现，有些情况却不能，有些污染不能通过肉眼观察到。而且，对于所有的污染，等到肉眼都能发现时，说明已经很严重。

.颗粒物：颗粒物是对润滑油危害z大的一种污染物。它们一旦进入润滑系统内部，就会造成磨粒磨损、金属压伤刮伤、金属疲劳。颗粒物一般尺寸很微小，且具有一定的硬度，能穿过零件之间的间隙，在设备内部循环，造成磨损。影响启动转速的主要原因有：燃料的挥发度、发动机功率和润滑油粘度。常见的颗粒物有灰尘、砂砾、设备运转中产生的小金属颗粒、锈渣等。