昆山永德盛油品有限公司主要从事成品油终端批发，零售，配送的新型服务型企业，在江浙沪地区经营国三、国四、国五、柴油、重油、煤油、润滑油的批发及零售业务。

柴油评定指标及意义

十六烷值高的柴油，自燃点低，着火性好，燃烧均匀，易于启动，不易发生爆震现象，发动机热***率高，使用寿命长。但柴油十六烷值也并非越高越好，使用十六烷值过高(如十六烷值大于65)的柴油，同样会冒黑烟，燃料消耗量反而增加，其原因是燃料的着火滞后期太短，自燃时还未与空气形成均匀混合气，致使燃烧不完全，部分烃类热分解而形成黑烟；主要由y油蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化等过程生产的柴油馏分调配而成通常国标柴油的密度范围为0。另外，柴油的十六烷值过高，还会减少燃料的来源。因此，从使用性和经济性两方面考虑，使用十六烷值适当的柴油才合理，通常柴油机的转速越大，要求燃料的十六烷值越高。

柴油应该如何安全存放呢？

防止变质

1. 保持清洁避免弄脏。在存油前应将容器清理干净，不要存有水、残油、铁锈、杂质等

2. 减少与空气接触。为避免柴油与空气接触，应做到：一是密闭储存；二是不同的储存容器之间减少不必要的来回倒装，减少蒸发和氧化；三是减少空气存在的空间，用桶装油料尽量装满一些。

3. 防晒降温。为减缓油料蒸发及氧化的速度，应注意防晒、降温及温度的变化。露天存放的油桶应防晒，通常放在树荫下或人工撑上遮阳设施并垫好垫木或胶圈，拧紧桶盖。

4. 恶劣天气不在室外加油。为避免雨、雪、沙尘在加油时进入油箱，遇到恶劣天气应避免在室外加油，如果家中有多桶油料应坚持用完一桶再用另一桶。

为什么有的地方柴油那么便宜？“假柴油”都是些什么鬼？

所谓“假柴油”是指土炼“轮胎油”、“黑柴油”、“勾兑油”，不符合***成品油生产标准，严重危害车辆安全。

炼制脱色勾兑，造假手法层出不穷，小编带您扒一扒市面上的假柴油。

废旧轮胎炼油

轮胎在锅炉中熬制,提炼出来的“柴油”

一些黑炼油厂会从修理厂廉价收购废旧轮胎，运用轮胎炼制“柴油”。把废旧轮胎放进锅炉里，经过8-10个小时的常压高温熬制后，轮胎里的钢丝、杂质等会沉淀到炉底，较轻的油会浮在上面。通过架设的管道，油会顺着出口流出，流到油罐冷却后就成了“柴油”。如在高温下，特别在夏季，柴油受热融化或气化，体积膨胀达到一定极限就会发生b炸。

这种油由于没有经过精细加工和提炼，杂质很多，但是可以燃烧。***后加入脱色剂，黑乎乎的轮胎油变身成色很好的柴油，单凭眼睛看完全看不出来。