昆山永德盛油品有限公司主要从事成品油终端批发，零售，配送的新型服务型企业，在江浙沪地区经营国三、国四、国五、柴油、重油、煤油、润滑油的批发及零售业务。

影响柴油机爆震的因素与汽油机有着根本的不同。冬天气温低时，人们往往使用明火加热、烘烤车辆的油箱，这些都可能引发事故。汽油机提高压缩比或增高汽缸温度会促发爆震，而柴油机提高压缩比或增高汽缸温度却能减轻爆震。原因在于柴油机压缩的是空气，而不是空气与燃料的混合气体，不受燃料性质的影响，因此压缩比可以尽可能的增大(可高达16-24)，使燃料转化为功的效率显著提高，实际上柴油机燃料的单位消耗率比汽油机约低30%-70%，非常经济。

使用柴油也应当谨慎

人们大多使用铁桶来储存柴油，存放不当也易造成事故发生。如在高温下，特别在夏季，柴油受热融化或气化，体积膨胀达到一定极限就会发生b炸。

另外，违规操作也是引起火灾、b炸事故的原因之一。如在夜晚加油时，使用明火照明；冬天气温低时，人们往往使用明火加热、烘烤车辆的油箱，这些都可能引发事故。

如何进行柴油的净化并使用

（1）柴油预先沉淀。一般经过96小时的沉淀，可以除去0.005毫米的微粒。沉淀时间越长，对不能被滤清器清除的微小杂质的清除效果越明显。

（2）经过沉淀的柴油在取用时切记不要晃动。抽油的抽斗或胶管等不能直接插到油桶的底部，离桶底至少留有80—]00毫米的距离。不能用倾斜油桶倒油的方法加油。至于油桶80—100毫米以下的柴油，可将它们集中起来，经过沉淀过滤后再用。

（3）加油时过滤。加油时一定要过滤，这是防止机械杂质进入柴油机的最后关口，在用抽斗或自流法加油时，z好用细布或其它滤清材料过滤。