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从主要指标性能差异来看，国二柴油要求硫含量不大于0.2%，国三车用柴油要求硫含量不大于0.035%。硫含量的降低将直接减少50%左右的污染物排放，改善大气环境，燃料油企业，具有明显环境效益。硫含量的减少可以降低对发动机的腐蚀和伤害，及沉积物的生成量，使发动机更清洁，延长发动机使用寿命。

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通常，当柴油发动机转数***时，柴油准备燃烧的必需时间减少，因而发动机对柴油的十六烷值要求也***。一般低速柴油机要求柴油十六烷值在35-40之间。转速在1000-1500转/分之间的柴油机需要十六烷值在40-45之间，燃料油，而转速高于1500转/分，要求柴油的十六烷值为45-55。在寒冷或高海拔地区应选用高十六烷值的柴油，大型低速柴油机可用十六烷值较低的柴油。 [蜡烛]十六烷值是柴油燃烧的重要指标，但不是判断油品好坏的唯1标准，还要结合其他指标，才能找到既经济合理又耐烧的柴油。

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柴油发动机对轻 柴油批发 的要求是： 1、良好的燃烧性； 2、柴油批发良好的低温流动性； 3、适当的蒸发性； 4、柴油批发良好的安定性； 5、合适的粘度； 6、柴油批发良好的抗腐蚀性。

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