温度原则
可挤出的塑料是热塑料,它们在加热时熔化并在冷却时再次凝固。因而在挤出过程中就需要热量,来保证塑料能达到融化的温度。那么熔化塑料的热量从何而来的呢?首先地磅进料预热和筒体/模具加热器可能起作用而且在启动时非常重要,另外电机输进能量,即电机克服粘稠熔体的阻力转动螺杆时产生于筒体内的摩擦热量,也是所有塑料的热源,当然小系统、低速螺杆、高熔体温度塑料和挤出涂层应用除外。双螺杆挤出机切换颜色和材料的正确方法搞挤出的人总是想把机器开得长一些时间。
在操作中,认识到筒体加热器其实并不是主要热源是很重要的,它对挤出的作用比我们预计的可能要小。后筒体温度是比较重要的,因为它影响齿合或者进料中的固体物输送速度。一般来说,除了用于某种具体目的(如上光、流体分配或者压力控制),模头和模具温度应该要达到熔体所需温度或者接近于这一温度。大间距 中间距 小间距,以确保材料快速运输,然后减慢压缩材料和填充螺丝,准备复合。
减速原则
在多数挤出机中,螺杆速度的变化是通过调整电机速度实现的,驱动电机通常以大约1750rpm的全速转动,这对一个挤出机螺杆来说就太快了。假如以如此快的速度转动,就会产生太多的摩擦热量,就会由于塑料的滞留时间太短而不能制备均匀的、很好搅拌的熔体。典型的减速比率应该是在10:1到20:1之间,阶段既可以用齿轮也可以用滑轮组,但是第二阶段齿轮并将螺杆***在后一个大齿轮中心。对于一些慢速运行的机器(比如用于UPVC的双螺杆),可能存在三个减速阶段,速度可能会低到30rpm或更低(比率达60:1)。填充量受以下因素制约:①侧喂料的体积喂料能力和挤出机主螺杆的体积吃料能力。而另一方面,一些用于搅拌的很长的双螺杆可以以600rpm或更快的速度运行,因此就需要一个非常低的减速率以及更多深冷却。
如果减速率与工作搭配有误,就会有太多的能量被来浪费掉。这时可能需要在电机和改变速度的个减速阶段之间增加一个滑轮组,这要么使螺杆速度增加甚至超过先前极限,要么降低速度。这样能增加可获得能量、减少电流值并避免电机故障,在这两种情况中,由于材料和其冷却需要的原因,输出可能会增加。如果侧喂料机直接挨着主螺杆连接,那么助剂螺杆可以接受的材料量将受到限制。
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