介质是什么东西？说穿了就是电容器两极板之间的物质。有极性电容大多采用电解质做介质材料，通常同体积的电容有极性电容容量大。另外，不同的电解质材料和工艺制造出的有极性电容同体积的容量也会不同。再有就是耐压和使用介质材料也有密切关系。无极性电容介质材料也很多，CL21电容厂家，大多采用金属氧化膜、涤纶等。由于介质的可逆或不可逆性能决定了有极、无极性电容的使用环境。其他的区别还有如下：

1、结构不同：原则上讲不考虑***放电的情况下，使用环境需要什么形状的电容都可以。通常用的电解电容是圆形，方型用的很少。无极性电容形状千奇百变；

2、容量不同：同体积的电容器介质不同容量不等；

3、一般而言，电容两极间的绝缘材料，介电常数大的适合于制作大容量小体积的电容，但损耗也大。介电常数小的损耗小，适合于高频应用使用环境和用途。

薄膜电容厂家说说电容器很快就出问题的原因

带电荷合闸引起电容器的b破：

任何额定电压的电容器组，麦拉电容，均应禁止带电荷合闸。电容器组每次重新合闸，必须于开关断开电容器放电3min后进行。

电容器对过高的电压反应是明显的。按规定，电容器可以在1.1倍额定电压下长期运行。但是，江苏电容，在负荷轻的情况下，网路电压常常超过这个数值。特别是对于农网，由于农村电网夜间负荷很轻，因此无功补偿的电容器，涤纶电容厂家，在夜间承受的工作电压，往往长时间高于这个允许值。这就要求人们应该选择具有较高额定电压的电容器，以降低电容器本身由于过高电压引起的介质损耗和由于热老化引起的电容器寿命的减少。

cbb电容器在汽车音响电路中的实际效果

1、在播放大动态的节目源时，减小由于突然电压降而带来的放大器非线性失真；

2、能够减小机头及功率放大器由于电源不良所带来的噪音；

3、在优良的汽车音响系统中（对于低挡的汽车音响系统作用是不明显的），由于信号在电路中的损失更小了，可以使中音区部分表现饱满；高音部分声音通透性更好，1声音更更明亮；使其低音部分更充实而富有弹性。对汽车音响音质的提升具有不可替代的作用。

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