液压缸活塞杆从设计到生产过程

首先我们必须从设计之初就了解活塞杆液压缸的生产目标，定义参数，结构，和特点。

1.确定整体的结构类型。

双作用双活塞杆式液压缸、双作用单活塞杆式液压缸、单作用柱塞式液压缸、伸缩式液压缸。

2.根据所确定的参数比如载荷、体积和重力确定液压缸的行程，和各个阶段可能出现的负载和规律，并计算出来。

3.根据计算出来的数据定制或者选择活塞杆的直径、长度和活塞的大小

4.在根据活塞杆的情况确定出液压油的多少，确定液压泵的流量情况大值和小值。

5.根据活塞杆的数据确定对缸筒的外径和内径要求，并确定。

6.确认对缸盖和与缸筒之间的连接强度和结构形式。

7.确定工作的行程大小，判断活塞杆的弯曲强度和整体液压缸的稳定性

8.选择其他配件。

9.根据以上要求设计出整个零部件的组合图型。

10.根据组合图建立模型。

11.生产样品，测试，调整。

活塞杆弯曲

油缸活塞杆弯曲变形多发出在斗杆油缸处。

1.大多数都是因过载溢流阀压力过高，而主溢流阀压力低于过载溢流阀压力导致。

2.主泵压力不能达到较高压力而误以为过载安全阀调定的压力正常，导致活塞杆弯曲，由此造成的弯曲一般是上下方向弯曲。需要检查、调整。

3.长时间破碎，活塞杆高频振动，受力过大，易造成活塞杆弯曲断裂。

注意：在小臂油缸快收完时切勿借助行走力进行挖掘，若行走力超过了小臂弯曲力，也会导致弯曲，平时工作时不能用行走力进行作业。

材料选择与加工方式对活塞杆的作用

首先镀硬铬，电镀时在现在来讲是一种较为普遍的应用技术，在活塞杆中应用镀硬铬目的之一也是非常重要的一个是为了提高抗腐蚀能力，当然其他的抗磨等另说。

再说热处理，淬火、调质是一种热处理，基本上活塞杆的加工之后都对其进行淬火、调质出来。目的与作用主要是提高综合力学性能。满足硬度、工作强度的要求。

当然还有滚压处理，滚压属于一种加工方式，这种工艺方式可以改善活塞杆很多方面的问题。

1、封闭表面微小裂纹的，提高表面抗腐蚀能力、疲劳强度；

2、减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，提高了表面的耐磨性；

3、滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。