透过回答问题深入精密活塞杆等

1.减震器活塞杆为什么比普通的气***杆的价格要贵些？

这主要是因为，前者的精度要求高，所以在价格上就要贵一些。

2.油缸活塞杆伸出不稳定，使用液压方向机的时候，精密活塞杆哪家好，慢慢转方向的时候一下的，但在快速转方向的时候没事，这是其什么现象问题？

这一现象问题，用两个字来概括的话，那就是“爬行”，是其常见问题之一。

3.精密活塞杆及活塞杆，精密活塞杆厂商，其运输时应怎样来包装？

精密活塞杆及活塞杆，其运输时一般是用纸筒和草绳来进行包装。

活塞杆疑难问题，还有哪些啊？

问题一：导杆气缸的活塞杆运动的直线度，精密活塞杆，是多少啊？

导杆气缸的活塞杆运动的直线度，这个不好说，因为要根据其具体型号规格，来进行确定。

问题二：液压活塞杆拉伤为什么要镀铬啊？

其原因，则主要是为了提高其硬度，并来增加微裂纹，以便提高其渗油性能，这样就可以减少摩擦了，使得其使用寿命更长。

问题三：活塞杆内是中空的话，那么可以有何用途？

活塞杆内是中空的话，那么是可以做特殊要求油缸的。

电镀硬铬工艺的质量以其耐腐蚀能力为主要衡量标准，其次是外观。耐腐蚀能力即是模仿产品工作环境，设置为试验条件，对其加以腐蚀试验。电镀产品的质量从以下方面加以控制：

·镀层分布： 采用不同的沉积方法，镀层在紧固件表面上的聚集方式也不同。电镀时镀层金属不是均匀地沉积在外周边缘上，转角处获得较厚镀层。在紧固件的螺纹部分，***厚的镀层位于螺纹牙顶，沿着螺纹侧面渐渐变薄，在牙底处沉积***薄，而热浸镀锌正好相反，较厚的镀层沉积在内转角和螺纹底部，机械镀的镀层金属沉积倾向与热浸镀相同，但是更为光滑而且在整个表面上厚度要均匀得多。

·氢脆： 硬铬工艺紧固件在加工和处理过程中，尤其在镀前的酸洗和碱洗以及随后的电镀过程中，表面吸收了氢原子，沉积的金属镀层然后俘获氢。当紧固件拧紧时，氢朝着应力***集中的部分转够，引起压力***到超过基体金属的强度并产生微小的表面***。氢特别活动并很快渗入到新形成的裂隙中去。

这种压力-***-渗入的循环一直继续到紧固件断裂。通常发生在***次应力应用后的几个小时之内。 为了消除氢脆的威胁，紧固件要在镀后旧能快地加热烘焙，精密活塞杆厂家，以使氢从镀层中渗出，烘焙通常在375-4000F（176-190℃）进行3-24小时。 由于机械镀锌是非电解质的，这实际上消除了氢脆的威胁。

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