活塞杆出油的原因分析：

　　1、活塞杆变形;

　　2、活塞杆密封圈的内唇和活塞杆的表面没有进行贴合;

　　3、活塞杆的表面镀层在使用时受到了***，导致表层出现凹凸;

　　4、表面出现有擦痕或者是在使用的过程中，不小心磕伤或者碰伤了;

　　5、活塞杆里的缸头或者导向的密封槽大小没有达到要求，所以导致压缩量上不去。而压缩量上不去，就会慢慢的使压缩量就会变小，***后导致活塞杆出油。

　　因此，若是想要有效地解决活塞杆出油的问题，就需要根据以上的原因进行检查。换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。若是在使用过程中，发现密封件那里老是会有漏油问题出现，那么它一般都是因为密封圈内唇和活塞杆表面没有贴合导致的。想要解决的话，必须要让压力油顺利的进到内唇里，然个压力油来压迫内唇，例如可以通过在导向套里开一个通道，把压力油和内唇的空隙连接一起。

活塞杆弯曲

油缸活塞杆弯曲变形多发出在斗杆油缸处。

1.大多数都是因过载溢流阀压力过高，而主溢流阀压力低于过载溢流阀压力导致。

2.主泵压力不能达到较高压力而误以为过载安全阀调定的压力正常，导致活塞杆弯曲，由此造成的弯曲一般是上下方向弯曲。需要检查、调整。

3.长时间破碎，活塞杆高频振动，受力过大，易造成活塞杆弯曲断裂。

注意：在小臂油缸快收完时切勿借助行走力进行挖掘，若行走力超过了小臂弯曲力，也会导致弯曲，平时工作时不能用行走力进行作业。

减震器活塞杆淬火设备

1、 我公司晶体管高频电源比电子管高频节约用电达40%---60%，节水60%，外用辅助设施***减少75%；

2、 ***的冷却循环系统，确保设备可24小时连续工作；

3、 采用低压回路，无高压***，操作安全；

4、 可靠性高，维护简单方便，除了完善的过压、过流、过热、缺相、缺水等通用保护外，还有开路、短路、过载、多路并联不平衡等专用快速保护功能；

5、 采用大规模集成电路数字化自动控制，具有手动、自动、半自动及加热冷却分时段控制功能；

6、 频率自动跟踪，功率无级调节，使用简单，迅速即可掌握操作方法；

7、 所有设备在出厂前，都要进行多次多点开路、多点短路试验，确保设备在现场能够正常安全使用；

8、 公司具有完善的售前、***服务体系和***的热处理工程师，确保服务质量。