如何解决活塞杆和导向套配合间隙过小的问题?

　　1、活塞杆和导向套配合间隙进行重新调整为合理的状态。

　　2、认真的对待活塞杆的装配，在装配的过程中尽量以轻推为，因为这样可以有效地减少公差。公差在其中起到非常重要的作用，比如导向套采用H8/f9的配合等等。

　　3、对于活塞杆装配与各连接以及配合部件，例如油缸中活塞杆需要使用衬套、缸套、导向套等等都需要特别地注意一下，因为这些方面都存在着一定的装配(生产)公差。因此活塞杆和衬套需要合适的公差，否则间隙过大或者过小都会对设备使用带来一定的影响。

　　4、一般来说，按照液压缸设计原则，活塞杆与导向套的配合公差是H9/f8。而且它对于机械产品的使用寿命以及可靠性方面也有着很重要的影响。但是那是针对一般情况而言，如果在实际应用中，发现二者配合为小的公差值时，且工程机械长时间超载使用时，其高温情况下会材料发生膨胀，容易造成活塞杆表面油膜锐减，密封唇口润滑效果降低，局部温度超过密封圈容许温度，使密封圈高温老化，失去密封效果。

气动元件的正确使用和维护***

　　检查换向阀排出空气的质量时应注意如下三方面：一是了解排气中所含润滑油是否适度，其方法是将一张清洁的白纸放在换向阀的排气口附近，阀在工作三至四个循环后，若白纸上只有很轻的斑点，表明润滑良好，二是了解排气中是否含有冷凝水，三是了解不该排气的排气口是否有漏气。少量漏气预示着元件的早期损伤（间隙密封阀存在微漏是正常的）。空心活塞杆加工工艺：目前，大多数的空心活塞杆加工，一般都是采用车削加工。若润滑不良，化工泵应考虑油雾器的安装位置是否合适，所选规格是否恰当，滴油量调节得是否合理及管理方法是否符合要求，若有冷凝水排出，应考虑过滤器的位置是否合适，各类除水元件实际和选用是否合理，冷凝水管理是否符合要求。***的主要原因是阀内或缸内的密封不良，气压不足等所致。此系密封阀的***较大时，可能是阀芯，阀套磨损所致。

活塞杆的故障处理

我们知道活塞杆在很多机器上面都是比较常见的，但是因为一些影响因素的作用下，实际上它也是会有一些故障的产生，那么对于我们的使用操作肯定是有障碍的，所以在面对故障问题的时候，我们***关键的就是及时处理，不然的话只会大幅度的影响工作效率，今天小编就来和大家说说在故障处理的时候，一般需要注意的问题，首先我们要知道的是故障的表现是什么，纵向裂痕是活塞杆使用过程中，比较常见的一个问题，而且它带来的损失都是非常大的，因为出现纵向裂痕的话，活塞杆肯定是不能继续使用的，其次就是出现故障的原因，如果在它操作场所周围有很多杂质的话，那么它肯定会有裂痕的出现，因为杂质带来的磨损程度是非常大的，所以我们一直强调在使用活塞杆之前，要把环境清理干净，***后就是活塞杆的表面都是经过镀处理的话，出现裂痕说明镀铬层也是有损坏，我们就要考虑镀铬的质量。303不锈钢磨光棒：经过增加少数的硫、磷使其较304更易切削加工，其他功能与与304类似。