精密活塞杆工艺原理，供应活塞杆加工厂，现油缸活塞杆变色，主要有以下三液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）在***周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。

　　液压缸是液压系统中重要的执行元件，用于执行往复运动，在工程机械中应用广泛。液压缸活塞杆是液压缸的重要部件，它通常采用35、34号或无缝钢管做成实心杆或空心杆，供应活塞杆加工，为了提高耐磨性的防锈蚀，供应活塞杆价格，目前国内传统工艺是表面镀硬铬并抛光，其表面粗糙度Ra为1.6——0.4μm。

　　精密活塞杆采用滚压加工从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。 通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，通州区活塞杆，同时避免了因磨削引起的shao伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

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典型的活塞杆修复工艺：

（1）先将要焊的部位清洗干净，然后用湿泥巴将拉痕四周围住。

（2）选用直径2.5mm的焊条，将电焊机电流调至120A，采取直线运条法平稳施焊。

（3）全部焊完之后，将泥巴与熔渣清除干净，用粗锉沿活塞杆圆周进行进行修锉并留0.1-0.2mm的加工余量。

（4）车一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠模（活塞杆外径125mm），沿轴线锯开，一个为粗模，另一个为精模。

（5)在粗模内壁涂上一层薄薄的红印油，接着将粗模紧靠在活塞杆待修部位上沿轴线往复磨合几次，然后用细锉将活塞杆上较重的红印锉掉。如此反复修锉，***后留0.04-0.07mm的加工余量。

（6)再用320目的砂条蘸煤油配合精模将活塞杆修磨至规定尺寸。

1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）；

2、在***周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同

3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。一般是液压油温太高所致，且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分。建议对散热器部分的灰土经常清洗，保证散热效果

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