扭矩的测量：采用应变片电测技术，在弹性轴上组成应变桥：

1.信号输出可任意选择波形─方波或脉冲波。

2.检测精度高、稳定性好、抗干扰性强。

3.不需反复调零即可；连续测量正反扭矩。

4.即可测量静止扭矩，也可测量动态扭矩。

5.体积小、重传感器可脱离二次仪表***使用，只要按插座针号提供 15V，-15V（200mA）的电源，即可输出阻抗与扭矩成正比的等方波或脉冲波频率信号。量轻、易于安装。

6.测量范围： 0—10000Nm标准可选， 非标准2万Nm、3万Nm、5万Nm、8万Nm、10万Nm，特殊量程可定制。

扭矩传感器的发展历程大致为：光学机械变形类型、电磁感应类型、相位差类型、应变类型。1856 年汤姆逊发现了在机械应变作用下，金属丝电阻会发生变化的现象，这奠定了电阻应变片的研制基础。1938 年鲁奇与西蒙斯制造了纸基式电阻应变片。此后，hbm扭矩传感器校准，电阻应变片得到了快速地发展，hbm扭矩传感器，在工程领域得到了广泛应用，电阻应变片也是用于扭矩测量的一种较佳选择。

非接触式扭矩传感器输入轴和输出轴由扭杆连接起来，输入轴上有花键，德国hbm扭矩传感器全系发售，输出轴上有键槽。当扭杆受方向盘的转动力矩作用发生扭转时，输入轴上的花键和输出轴上键槽之间的相对位置就被改变了。花键和键槽的相对位移改变量等于扭转杆的扭转量，使得花键上的磁感强度改变，磁感强度的变化，通过线圈转化为电压信号。非接触扭矩传感器由于采用的是非接触的工作方式，因而寿命长、可靠性高，不易受到磨损、有更小的、 受轴的偏转和轴向偏移的影响更小，已经广泛用于轿车领域。

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