太阳落山，智慧灯杆可以根据光线亮度自动开启；发生故障，它们可将信息直接发送到维修人员手机上……今年7月，公园迎来了一批“智慧路灯”，智能化管理大大降低了人工成本。与此同时，金斗公园和方兴湖公园也引进了该款路灯。据悉，公园路灯，该款路灯为合肥本土制造，技术***。

　　过去，公园路灯管理依靠传统的“人工巡查”，方式粗放、效率极低，难以确保亮灯率。“一个班组十个人，白天维修晚上巡逻，根本忙不过来。”负责塘西河公园日常管理的陈成告诉记者，每年夏季是公园路灯损坏的高峰期，“人力物力跟不上，只能‘傻瓜式’管理，哪里坏修哪里。”

有部分城市路灯充电桩试点案例，因路边的停车位时常被非电动新能源汽车占用、以及停车位收费过高等，校园路灯，也时常导致其路灯杆上带有的充电桩的使用效率的不高等问题，收益也尚未达到盈亏平衡点；二由于路灯工种的单一性，养护***只能满足常规道路路灯的养护，对新型的智能路灯缺少必要的养护管理经验。此外，路灯作为道路配套设施，宁夏路灯，日常报修避免不了，由于智能路灯涵盖多项功能，涉及众多***领域，养护***面对突发故障也难以作出紧急处理，容易造成安全隐患。这些问题无形中为路灯的日常管理养护增加了难度。后期需要有一支专门的智能路灯养护***，由涉及灯杆内的各设备厂家进行培训，使养护***能够掌握各模块的基本检修养护技巧，便于日常的管理，这势必增加了管养成本。

　　简而言之，谁来用，谁来建，谁来运营是个巨大的问题。

　　因此多功能杆推广过程中势必要厘清这些关系主体后，才能更好进，以免为后期维护运营时产生麻烦。建议多创新，开放共享，小区路灯，多方合作，先期试点，在示范点取得成功的基础上，汲取经验及可之处，同时与城市的规划相配合，适时而动，逐步推进。

总而言之，笔者认为现阶段在城市照明管理中的工作***应是综合运用物联网、云计算、大数据等现代信息技术，加强城市照明管理数字化平台建设，实现城市照明设施、资产统计、能耗监测、监督考核等等，如加快建立城市照明大数据中心建设等。

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