要根据城市的规模或场所，合理的配置各项功能，例如中心城市与地级、县级城市的配置有所不同，城市中拥堵的道路上不宜带充电桩，也不是每根路灯灯杆上都必须装交通监控、污染物监控、大气质量监控、气象、救助等功能。需要根据每种功能的自身特点、应用环境、范围等结合实际情况再做量身定制，厂商并不能为了追求经济利益，而一味地向建设方推销大而全，事实上华而不实、应用价值不高的功能。

目前城市照明管理由建设系统或供电部门的管理机构进行专项管理，管理职责明确。但多功能灯杆中的许多功能归属于、交通、电讯、等许多行业，这会涉及到各个部业利益及日常运行、维护管理等职责，运营商与涉及的不同部门之间关于业务的沟通协调，是否能达成一致也是个问题。除非智慧路灯得到强大的背景支撑，才能做成完整的解决方案，比如建立智慧城市的整体方案，将智慧路灯作为新区的一个创新亮点，在一条路上进行部署，如此是可行的，但是老城区改造，或者不发达地区有些地方的应用仍会是问题。

随着智慧灯杆在***的渗透率不断提高， 预计到 2022 年，***智慧灯杆市场建设规模将达 160 亿元。现在参与企业范围越来越广，包括：原来照明灯具企业华体、三思；照明信息化企业：泰华智慧；视频监控企业海康、大华；还有华为、中兴等等企业。这其中中国铁塔公司的身影引人注目，由于5G使用频段比较高，要求5G部署密度比较大，在的城市中，利用电灯灯杆部署5G无疑是的解决方案。所以中国铁塔公司成为智慧灯杆推动力量。