停车棚在施工时的步骤

　　一点，加工准备及下料：依据施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，依据放样作样板。

　　第二点，预埋件安装处理：***预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

　　第三点，测量放线：依据土建标高基准线测预埋件标高中心线，遮阳棚，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。

　　第四点，遮阳棚公司，悬挂臂安装焊接：悬挂臂安装采用焊接，需检查焊接节点，调节悬挂臂设计坡度，遮阳棚原理，准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后，安装另一边一条悬挂臂，就位准确后点焊。

跟很多棚类一样，遮阳棚厂家，很多人都会选择使用玻璃作为棚类的顶部材料。而我们建议大家使用一种叫：聚碳酸酯板的新型材料。

这种新型材料是来自德国拜耳集团的科研成果。其强度是玻璃的300倍，而且质量比玻璃要轻，这样的材料放在车棚的顶部，能有效抵挡来自高空杂物的撞击；不仅如此，其自身能折射98%的紫外线，避免你的小汽车因为暴晒而出现掉色、自然等情况，可谓是保护你的小汽车。

一、根据车棚的性质和等级、使用年限、使用功能、结构跨度、防火要求、地区自然条件及铝合金型材的耐用年限等要求进行设计。

二、设计应根据荷载、支承条件、制作加工、施工工况及其它特殊条件进行。

三、设计内容包括形状设计、荷载分析、裁剪设计、配件设计、支承结构设计。

四、对形状设计、荷载分析、裁剪设计，应在考虑施工过程的基础上进行一体化的设计。

五、汽车车棚一体化设计时，应考虑铝合金型材的松弛、徐变、老化。

六、设计时，应考虑使用阶段板材替换对整体结构的影响。

七、应考虑板材***时，支承结构仍应保持自身的强度、刚度及稳定性。

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