一:高强度,比钢材重量轻,
这种结构形式所采用的材料是高强度的铝合金型材,经纬交织,表面静电粉末喷涂涂层,耐久性30年以上;且重量轻,江苏车棚,相当于普通钢结构屋面的1/10;所以能满足雨棚大跨度的要求。
二:可塑性强,造型多变。
这种铝合金型材是柔性的,因为是经纬交织受力,车棚公司,也就能形成的正、负高斯曲率的双曲流线形,车棚厂家,如我们熟知的马鞍形等,车棚原理,加之高强钢索在边界的预张力及骨架结构的支撑,能够充分体现力与柔的结合并能呈现变万化的造型形态。
测量高度来控制顶棚主骨架位置,请反复检查洞口反梁上表面标出的高是不是符合膜结构的安装范围,如果有差异,则应剔凿或用高强度等级水泥砂浆来处理。通过调整达到强度以后,按照设计图纸来标出预埋铁的位置,然后钻孔安放膨胀螺栓。我们一般建议客户预埋50厘米。
根据位置来安装聚碳酸酯板板材,先安装两端后中间部分。用不锈钢螺丝把铝合金主骨架跟其他型材拼接上,然后用压条板压好板材,防止因为天气原因出现板材被掀起的情况。
一、根据车棚的性质和等级、使用年限、使用功能、结构跨度、防火要求、地区自然条件及铝合金型材的耐用年限等要求进行设计。
二、设计应根据荷载、支承条件、制作加工、施工工况及其它特殊条件进行。
三、设计内容包括形状设计、荷载分析、裁剪设计、配件设计、支承结构设计。
四、对形状设计、荷载分析、裁剪设计,应在考虑施工过程的基础上进行一体化的设计。
五、汽车车棚一体化设计时,应考虑铝合金型材的松弛、徐变、老化。
六、设计时,应考虑使用阶段板材替换对整体结构的影响。
七、应考虑板材***时,支承结构仍应保持自身的强度、刚度及稳定性。
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