简而言之，谁来用，谁来建，谁来运营是个巨大的问题。

　　因此多功能杆推广过程中势必要厘清这些关系主体后，才能更好进，以免为后期维护运营时产生麻烦。建议多创新，开放共享，多方合作，先期试点，在示范点取得成功的基础上，仿生灯杆原理，汲取经验及可之处，同时与城市的规划相配合，适时而动，逐步推进。

总而言之，笔者认为现阶段在城市照明管理中的工作***应是综合运用物联网、云计算、大数据等现代信息技术，加强城市照明管理数字化平台建设，实现城市照明设施、资产统计、能耗监测、监督考核等等，如加快建立城市照明大数据中心建设等。

目前城市照明管理由建设系统或供电部门的管理机构进行专项管理，管理职责明确。但多功能灯杆中的许多功能归属于、交通、电讯、等许多行业，这会涉及到各个部业利益及日常运行、维护管理等职责，运营商与涉及的不同部门之间关于业务的沟通协调，是否能达成一致也是个问题。除非智慧路灯得到强大的背景支撑，才能做成完整的解决方案，仿生灯杆作用，比如建立智慧城市的整体方案，将智慧路灯作为新区的一个创新亮点，在一条路上进行部署，如此是可行的，但是老城区改造，或者不发达地区有些地方的应用仍会是问题。

一根智慧灯杆，包括了近十种普通道路杆体的功能，这样杆体林立的乱象就解决了。还可以有效节约城市地面和空间资源，也是城市管理精细化发展的一种表现。智慧灯杆作为道路照明灯杆综合利用项目，初步实现了节能、智能和多功能的目标，海南仿生灯杆，从此，仿生灯杆价格，***的路灯都有可能融入信息交互系统和城市网络化管理的监控体系之中。智慧灯杆功能是智慧城市概念下的产物，随着“智慧城市”建设的日益推进，利用路灯逐步智慧升级打造的物联网信息化网络平台将发挥更大的作用，从而拓展城市智慧化的管理服务。

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