减速机

本公司***生产:B.X系列摆线针轮减速机，WP涡轮蜗杆减速机，CH.CV中微型减速马达，S.K.F.R四大系列，SWL丝杆升降机，MB.WB系列无极变速及微型摆线。

随着工业的发展，减速机在生产过程中起到了很大的作用；但如果不注重***，减速机的磨损会给企业带来不必要的经济损失；其实减速机的工作寿命可通过适当的维护与***措施而得到相当大的提高。

蜗轮及蜗杆机构常被用于两轴交错、传动比大、传动效率不大或间歇工作的场合。安装方便VF减速机一种较为实用的传动设备,并且在外观设计以及其积体都比其它类型的减速机更符合大众的需求。蜗轮蜗杆的基本参数：模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数、蜗轮齿数、齿顶高系数及顶隙系数。其中，模数m和压力角是指蜗杆轴的模数和压力角，亦即涡轮端面的模数和压力角，且均为标准值：蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。

减速机

齿轮减速机如何提高内部齿轮精度

齿轮结构调整：

根据低噪音的要求，齿轮减速机齿轮结构也是齿轮设计中的关键性步骤。进行设计时，通过增加齿轮的齿宽，同时，减小齿轮齿距压力角，修整齿轮齿顶的倒角，在综合合理的选择下，实现齿轮变位系数，终完成齿轮结构设计。

硬齿面减速机导致疲劳的原因：

1、润滑油过期或变质，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，这样一来，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀； 2、硬齿面齿轮减速机的齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，导致安装不良，造成齿面局部接触，负荷过大造成齿面疲劳点蚀； 3、传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷增大，造成齿轮传递负荷增大，也会造成齿面疲劳点蚀。很多减速机厂家，只注重销售而忽略了后期的服务，给客户带来了很多麻烦。