本公司***生产:B.X系列摆线针轮减速机，WP涡轮蜗杆减速机，CH.CV中微型减速马达，S.K.F.R四大系列，SWL丝杆升降机，MB.WB系列无极变速及微型摆线。

选择规格：通用减速器和专用减速器设计选型方法的大不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）；后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。所选减速器的额定功率应满足PC=1P2KAKSKR≤PN式中PC——计算功率（KW）；PN——减速器的额定功率（

KW）；P2——工作机功率（KW）；KA——使用系数，考虑使用工况的影响；KS——启动系数，考虑启动次数的影响；KR——可靠度系数，考虑不同可靠度要求。

经济：

结构紧凑、操作简单、***方便。

2低速、低频率：

主要用于负荷大、低速与无需频繁工作的场所。

3保持载重：梯形丝杆具有自动锁定功能，既使没有制动装置也可保持载重。

在受到较大振动，冲击载荷时，偶尔会使自锁功能失灵，此时则须外加制动装置。

公司产品精度高、寿命长、质优价廉，***服务完善，受到国内外客户高度赞誉。公司技术精益求精，对不同的客户实行***优化设计，以满足客户的需求。公司产品销往***各地，并出口亚洲、欧洲、美洲等三十多个***和地区。

我们始终坚持“质优价廉，诚实守信”的企业经营理念，为新老客户提供优质的产品与完善的服务。

本公司***生产:B.X系列针轮争论减速机，WP涡轮蜗杆减速机，CH.CV中微型减速马达，S.K.F.R四大系列，SWL丝杆升降机，MB.WB系列无极变速及微型摆线。

油箱内压力升高

在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。***销为保证每次拆装箱盖时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装***销。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。