汽车齿轮一般属于大批量***化生产，圆柱齿轮和锥齿轮具有广泛的代表性，根据不同结构及精度需要采用不同的工序组合。

齿轮加工过程中的微小变形及工艺稳定性控制相对复杂。

毛坯锻造后大多要采用等温正火，以期获得良好的加工性能和趋势变形的均匀金相***；

对于精度要求不高的低速圆柱齿轮可以热前剃齿而热后不再加工，径向剃齿方法的应用扩大了剃齿应用范围；

圆柱齿轮热后加工有珩齿和磨齿两种方式，珩齿成本低但齿形修正能力弱，磨齿精度高而成本高；

采用沿齿高方向的齿顶修缘和沿齿长方向的鼓形齿修形工艺能够显著降低齿轮啮合噪声和提高传动性能。

弹性齿轮主要用于回转角度信号采集和控制的设备，如高射炮方向机、高 低机，近程防御系统瞄准系统等，也可用于有角度反馈控制需求的民用装备。目前的回转角度信号采集和控制的设备，都采用普通齿轮啮合的方式采集角度信 号，因结构上的局限性，两个齿轮啮合时，存在无法消除的侧向间隙，当主动轮正向转动后， 再反向回转，从动轮回转的角度会因侧向间隙而比正向转动的角度小，就是主动轮反转时 需要首先空转一个侧向间隙，然后才能带动从动轮旋转，这个侧向间隙带来的角度误差就叫空程误差。因此为了避免加工齿轮的根切现象的发生，一般齿轮的齿数选择17。

由于齿轮的尺寸容易受季节性温度变换的影响，甚至是打开门让一个叉车经过引起的温度波动都能影响齿轮的尺寸精度，因此模塑厂商需要严格控制成星期的环境条件，同时还要考虑稳定的动力供给等因素的影响。

高精密零件的加工与一般成型加工的要求相比较，需要注意更多的细节问题以及达到测量水平所要求的测量技术。常见的塑料齿轮是直齿，圆柱形涡轮和斜齿轮，几乎所有的金属制造的齿轮都可以用塑料来制造，齿轮常用分瓣模腔来成型。④缩短了传动链，一起选用半闭环或全闭环操控后，经过数控补偿能够进步各轴的***精度和重复***精度，然后进步了机床的加工精度及Cp值，增加了机床的可靠性。斜齿轮加工时由于***时必须让齿轮或者形成齿的齿轮环进行旋转，所以要求注意其细节。

渐开线斜齿轮减速机，具有体积小、重量轻、承载能力高，、使用寿命长，安装方便，所配电机功率范围广，传动比分级精细等特点。可广泛的应用于各行业需要减速的设备上。

斜齿轮蜗轮减速机采用电机直联形式，结构为一级斜齿轮加一级蜗轮蜗杆传 动。输出为轴装式，具有六种基本安装形式。可正反转运转，斜齿轮采用硬齿面，运转平稳，承载能力大，工作环境温度-10℃～40℃，该产品与同类产品比具 有速度变化范围大，结构紧凑，安装方便等特点。有些场合使用自动化技术，通过一个反复的动作，将齿轮从成型的位置移开并放置在传送单元上，达到冷却方式的一致。可广泛用于冶金、矿山、起重、轻工、化工、运输、建筑等各种机械设备的减速机构。