精密齿轮应该从齿轮中心位置的一个浇口处注入。多浇口易形成熔合线，改变压力分布和收缩，影响齿轮公差。对于玻璃纤维增强的材料，由于纤维沿着焊接线成状排列，使用多浇口时易造成半径的偏心的“碰撞”。 一个成型***能控制好齿槽处的变形，获得可控的、一致性的、均匀的收缩能力的产品是以良好的设备、成型设计、所用的材料伸展能力以及加工条件为前提的。在成型时，冠形齿轮，要求精密控制成型表面的温度、***压力和冷却过程。其他的重要因素还包括壁厚、浇口尺寸和位置、填料类型、用量和方向、流速和成型内应力。

有些用户在开发产品或新产品试制时，往往初期只注重于产品研制与开发，忽视与塑胶模具制作单位的沟通。产品设计方案初步确定后，即提前与模具厂商接触有两个好处：1、可以保证设计的产品有好的成形工艺，不会因零件难以加工而修改定型设计。2、模具制作方可提前做设计准备，防止匆忙中考虑不周，影响工期。3、制作高质量塑胶模具，只有供需双方紧密配合，才能终降低成本，缩短周期。

塑料齿轮可应用与减速机上，研发出新一代齿轮减速机—塑料齿轮减速机，冠齿轮传动，塑料齿轮减速机的面世肯定是轰动的，塑料齿轮在咬合时噪音比金属齿轮低很多，塑料齿轮的应用进一步的拓宽，在一些大尺寸要求的应用领域上，锥齿轮轮冠，塑料齿轮经常用来替代金属齿轮。像再洗衣机传动装置上使用塑料齿轮，这改变着齿轮在尺寸上的应用限度。

塑料齿轮得以发展的一个重要原因就是塑料齿轮成型上的优势以及可以成型更大、和高强度的特征。如何设计出一个齿轮构型，冠齿轮，在传送动力化的同时让传送错误和噪音化，还面临着很多困难，这对齿轮的同心性、齿形以及其他特性提出了很高的加工要求。

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