塑料齿轮材料：

　　聚甲醛(POM)作为一种齿轮、‘的热塑性工程塑料，已有40多年的历史。由于聚甲醛吸湿性特小，可保证齿轮长时间的尺寸稳定性和在较宽广温度范围内的、耐腐蚀等优良特性和自润性能，一直是塑料齿轮中的工程塑料。

　　尼龙(PA66和PA46等)具有良好的坚韧性和耐用度等优点，是另一种齿轮常用工程塑料。但尼龙具有较强的吸湿性，会引起了塑件性能和尺寸发生变化。囚此，尼龙不适合精密传动用齿轮。

　　聚碳酸酯(PC)具有优良的抗冲击和耐候性、硬度高、收缩率小和尺寸稳定等优点。但聚碳酸醋的自润性能、耐化学性能和耐疲劳性能较差。这种材料无色透明，易于着色，塑件美观，在仪器仪表精密齿轮传动和工艺装饰品中，仍多有应用。

　　聚对二酞对二胺(PPA)具有高热变形稳定性，可以在较高、较宽的温度范围内和高湿度环境中，保持其优越的机械强度、硬度、耐疲劳性及抗蠕变性能。可以在某些PA6,PA“齿轮所无法承受的高温、高湿等条件下，仍拥有正常工作的能力。

塑料齿轮同时也是一种满足低静音运行要求的重要材料，这就要求有、新型齿形和润滑性或柔韧性优异的材料出现。

塑料制造的齿轮一般不需要二次加工，所以相对于冲压件和机造件金属齿轮，在成本上保证了50%到90%水平的降低。塑料齿轮比金属齿轮轻、惰性好，可用在金属齿轮易腐蚀、退化的环境中，例如水表和化学设备的控制。

和金属齿轮相比，塑料齿轮可以偏转变形来吸收冲击载荷的作用，能较好的分散轴偏斜和错齿造成的局部负荷变化。许多塑料固有的润滑特征使得它们成了打印机、玩具和其它低负荷运转机构的理想齿轮材料，这里不包括润滑剂。对于特定应用场合的注塑齿轮，由于受到许多因素的影响，无法预测其实际收缩量。除了运行在干燥的环境中，齿轮还可用油脂或油来润滑。

无法采用公法线千分尺直接测量的内直齿轮和mlt;O. 5mm小模数渐开线外齿轮，可在工具显微镜、光学投影仪上和影像测量仪上，通过光学刻划线或影像头对准两外侧异名齿廓相切点的方法测量公法线长度。 为了减少测量误差，应在不同位置上重复测量5次公法线长度W‘，然后取其平均值评W。齿轮的M值测量 侧量M值，在小模数齿轮生产中，是控制齿轮齿厚的一种重要检测方法。间接的齿轮参数如径节和压力角等作为工作数据，在传统分析时作为参考基准。特别是mlt;O. 5mm,螺旋角较大和齿宽较小的斜齿轮、蜗杆和蜗轮以及内齿轮等。在塑料齿轮的生产，采用M值测量要比公法线长度检测更为普遍。