塑料齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面：：

1、齿轮设计：参数选择不当，重合太小，吕梁矩形齿轮，轮廓修改不正确或改，矩形齿轮计算，齿轮箱结构不合理等。

2、齿轮加工：基面误差和齿廓误差过大，齿面间隙过大，矩形齿轮特点，表面粗糙度过大等现象。

3、车轮和齿轮箱：组装偏心，接触精度低，轴，轴，轴承的平行度差，轴承刚度不足，轴承转动精度不高，间隙不合适。

4、其他方面的输入转矩。负载转矩的波动，轴系的扭转振动，电动机和其他变速器对的平衡。

国内专门做齿轮模具的工厂不多，大都由齿轮厂自己做齿轮模具。在齿轮模具的应用范围中塑料齿轮用模具的需求量比较大，市场潜力巨大。未来，业内相关***提出了发展的三大策略：，加快产业结构调整;在今后的发展中，齿轮模具行业首先要更加注意其产品结构的战略性调整，使结构复杂、精密度高的模具得到更快的发展。同时，模具行业还应该要紧紧地跟着市场的需求来发展。没有产品的需求、产品的更新换代，就没有模具行业的技术进步，也就没有模具产品的上规模、上档次。

无法采用公法线千分尺直接测量的内直齿轮和mlt;O. 5mm小模数渐开线外齿轮，可在工具显微镜、光学投影仪上和影像测量仪上，通过光学刻划线或影像头对准两外侧异名齿廓相切点的方法测量公法线长度。 为了减少测量误差，矩形齿轮参数，应在不同位置上重复测量5次公法线长度W‘，然后取其平均值评W。齿轮的M值测量 侧量M值，在小模数齿轮生产中，是控制齿轮齿厚的一种重要检测方法。特别是mlt;O. 5mm，螺旋角较大和齿宽较小的斜齿轮、蜗杆和蜗轮以及内齿轮等。在塑料齿轮的生产，采用M值测量要比公法线长度检测更为普遍。

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