蜗杆以外圆和中心孔作为***基准（一夹一顶）用两中心孔***虽然定心精度高，但刚性差，尤其是加工较重的工件时不够稳固，切削用量也不能太大。粗加工时，为了提高零件的刚度，涡轮叶片，可采用轴的外圆表面和一中心孔作为***基准来加工。这种***方法能承受较大的切削力矩，是轴类零件***常见的一种***方法。

以两外圆表面作为***基准在加工空心轴的内孔时，（例如：机床上莫氏锥度的内孔加工），不能采用中心孔作为***基准，本溪涡轮，可用轴的两外圆表面作为***基准。当工件是机床主轴时，常以两支撑轴颈（装配基准）为***基准，可保证锥孔相对支撑轴颈的同轴度要求，消除基准不重合而引起的误差。

精密齿轮加工

切齿加工过程：①切齿设备由机动处每年进行一次精度检查，达不到要求的必须检修，特别是机床主轴的径向间隙须控制在0.01mm以下，刀轴径跳0.005mm以下，刀轴窜动0.008mm以下，刀具径跳控制在0.003mm以下，端跳0.004mm以下；②切齿工装的心轴外径与工件孔的间隙须保证在0.001～0.004mm以内；心轴上的螺纹须在两***下，由螺纹磨床磨削加工，要保证垂直度≤0.003mm，径跳≤0.005mm；工装并紧螺母必须保证内螺纹与基准面一次装夹车成，垫圈的平行度也要≤0.003mm；③加工好的齿轮件必须经过专职检验员的测评，检验项目为Fw、Fr、Fi″、fi″、Fβ、Ff。

由于齿轮的尺寸容易受季节性温度变换的影响，涡轮增压，甚至打开门让一个叉车通过引起的温度波动都能影响齿轮的尺寸精度，因此模塑厂商需要严格控制成型区的环境条件。其它需要考虑的因素还包括：一个稳定的动力供给，可控制聚合物温度和湿度的适宜干燥设备，配有恒定的气流的冷却单元。有些场合使用自动化技术，汽车涡轮，通过一个反复的动作，将齿轮从成型的位置移开并放置在传送单元上，达到冷却方式的一致。

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