红外线隧道炉

采用国外***技术设计制造，结构***、拆装简便、外形美观。高科技保温材料隔热性能好，保温性强，加热技术采用远红外加热技术，加热元件布置合理，能源消耗低。内部的热风循环，使得炉内上下温度更均匀，无漏洞，确保烤箱产品质量，节能隧道炉采用jing确控温系统，使用PID微电脑控制，内部的加温区有三个，间接性干燥，通过隧道炉加热干燥的产品水分含量低，设计用于***T元件的再流焊、印刷电路及电子产品和粉体材料的烘干、固化排胶等。如果这些车封的密闭性能不好，当车下压力大于车上压力时，就会有几十股车下冷风窜入车上，这就会严重干扰窑内的烧成。该炉采用***温区隔离结构，远红外陶瓷加热板或陶瓷黑晶管加热，红外线照射面宽广而无死角。系统可配增强排气机构，以进一步提高了产品环境的温度均匀性和洁净。控制采用单回路智能调节方式，具有控温稳定、

隧道烘干炉

1.耗能低-------不同干燥方法耗能指标不同，一般传导式干燥的热效率理论上可达100%，对流式干燥只能70%左右。

2.节省***-----完成同样功能的干燥装置，有时其造价相差悬殊，应择其低者选用。

3.运行成本低---设备折旧、耗能、人工费、维修费，备件费...等运行费用要尽量低廉。

4.优先选择结构简单、备品备件供应充足、可靠性高、寿命长的干燥装置。

5.符合环保要求，工作条件好，安全性高。

6.选型前能做出物料的干燥实验，深入了解类似物料已经使用的干燥装置(优缺点)，往往对恰当选型有帮助。

7.不完全依赖过去的经验，注重吸收新技术，多听***的意见。

隧道炉怎祥选择和安排发热?

隧道炉烘干线的发热器是主要的材料，具体可根据下列内容计算和确定。

(1)电热管型号:

远红外线发热器有管式和板式两种，本隧道炉烘干线选择金属管式电热管，型号为:SHRK型、220V/0.5KW。

(2)炉体分区:

①考虑到面包供烤工艺特性和能兼烤其它食品，做到一炉多用的原则，将全长22米的炉体分成11个区域，每个区域为2米。设七个有功率区和四个无功率区，可达到充分利用余热和使食品按工艺分阶段受热。

②从进料口算起，依次排列;一个无功率区域(即非电加热区)、七个有功率区域(即电加热区，电热管全部集中这些区域)、三个无功率区域(炉后尽盘利用余热)。

烘干炉技术改造

常用的隧道炉烘干线有室式烘干炉、自动烘干炉和滚筒式烘干炉等。前者为周期作业，装出料使用合车，后者则是连续作业。一台由电阻加热烘干炉改造成的远红外线自动烘干炉，烘乳胶石棉纸自动烘干用，它和乳胶石棉纸成形机连成生产线，实现了连续生产。

不论是哪一种烘干设备和采用什么热源，其过程都是先把隧道炉烘干线 加热，使其温度升高，然后通过对流和传导方式加热烘干物，使其水分蒸发，达到干燥目的。

目前，国内各类工厂的烘干设备大都是老设备，存在炉体保温性能差、炉内气体循环条件不理想、热效率低、烘干 时间长、耗能多、烘干质量差等问题。随着干操技术的发展 和节能形势的需要，加上新的节能型电热元件的研制成功，对老式烘干设备应逐步加以改造。