如果控温仪表的温度传感器布置在真空室内，玻璃棒温度计的温度值与仪表的温度读数之间的差异可以适当缩小，但不可能消除，而真空室的密封可靠性增加了一个可能不可靠环节。如果从操作实用角度考虑不希望看到这个差异，可以采用控温仪表特有的显示修正功能解决。需要烘干的半导体路件技时间要求顺序从第1区运行到第7区(例如根据工艺要确定1,2区为升温区，3,4,5区为保温区，6,7区为降温风)。

一般的电热(鼓风)干燥箱均设有温度均匀度参数:自然对流式的干燥箱为工作温度上限乘3%，强制对流式的干燥箱为工作温度上限乘2.5%。惟独电热真空干燥箱不设温度均匀度参数，这是为什么?真空干燥箱内依靠气体分子运动使工作室温度达到均匀的可能性几乎已经没有了。因此，从概念上我们就不能再把通常电热(鼓风)干燥箱所规定的温度均匀度定义用到真空干燥箱上来。在真空状态下设这个指标也是没有意义的。一个临时的生产订单插入，常造成混乱，整个生产过程），不按时交货。热辐射的量与距离的平方成反比。

隧道式干燥设备各风阀调整

(二)风阀不动作的调整风阀不动作时，首先用电流表植查控制电流是否正常，压编空气压力是否正确， 再检查电/气转换器和问服气缸机构是否正常工作，如有故降应及时更换。风阀档板因 变形或支承磨损将会出现卡死或滞涩现象，对此应进行挡板校正、注油润滑或更换零 件及轴承.手工设定风阀开度，枪查风阀伺服气缸是否正常工作。烘干固化设备是应用对流传热的原理，以热空气为载体，通过对流的方式将热量传递于工件使工件加热，或利用远红外辐射电加热使工件加热，从而达到涂膜固化、水份烘干之目的。

隧道炉烘干线炉烘干线的密封

隧道炉烘干线的密封是一个十分重要的问题，它直接影响到产品 的数和质量，影响到窑炉的工作效率。

影响隧道炉烘干线密封的，主要是四个东西:

①窑门；②砂封；③曲封；④车封。

前三者巳愈来愈被人们所重视，而第四项似乎还注意得 不够。所调车封，是指窑车与窑车衔接处的密封结构。这种 结构看似平常，实则对窑内的温度、气氛、压力影响甚大。试 想，一般隧道炉烘干线都有几十个车位，相应的，也有几十道车封。二级控制是随时不间断地通过计算机中加热数学模旦对放入炉内的每支管坯进行计算，得到炉温控制目标值自动及时地调整各区炉温实现优化加热。 如果这些车封的密闭性能不好，当车下压力大于车上压力时， 就会有几十股车下冷风窜入车上，这就会严重干扰窑内的烧 成。反之，当车上压力大于车下压力时，又将会有几十股窑内 火焰或热空气窜入车下，致使车下温度升高。因此，搞好车 封，实在是一个十分重要的问题，应该引起高度的重视。