刹车片热衰i退与烧灼问题解析

　 热衰i退指刹车片、或刹车碟、温度上升一定程度后、其刹车效果减退甚至失效的现象、这是相当***的、因此热衰i退的临界温度高低非常重要、明显的感觉就是刹车脚软、再怎么踩刹车效果也不明显。5段加热板处理能力较好（一次烧蚀6~8片）加热板宽度1400，采用的是自动投入和排出将人员的使用降低。不同的刹车片的热衰i退温度都不同、原厂刹车片一般在250℃-280℃、而好的刹车片至少要在350℃以上。

　　当刹车强度与时间继续增加、温度继续攀升、那么刹车片的内部材质将发生化学变化、导致分子结构变化从而影响刹车效果、这就是所谓的烧蚀。

　　烧蚀的症状就是皮面上亮晶晶的呈镜面状、这是烧蚀后刹车片材质高温结晶的结构。操控十二轴联动，具有灵活简便、快速精i确、自动***的性能，可一次性完成开槽（直/斜）、粗磨、倒角（八字倒角/圆弧倒角）、精磨、钢背抛光多个加工任务，整个系统自动化有序运作，是省时省力的***盘式片磨削加工利器。热衰i退冷却以后刹车片就会自然***i制动能力、但烧蚀就不一样了、它是不可回复的。刹车片一但发生烧蚀其刹车能力几乎完全丧失、为保平安必须立刻处理、情况轻的用砂纸打磨重的就只能更换。

　　刹车片使用厚度的测定还要依据许多因素、主要包括制动系统本身情况(制动钳或汽缸活塞的设计行程、调节器间隙、制动踏板间隙等)。我司是一家专门从事自动化设备的设计与制作为一体公司，主要制作刹车片、管端成型等相关设备以及各设备间的自动连接，减少人工降低成本，本公司刹车片相关的设备吸取日韩***技术并加以改进。刹车片的类型(石棉型、半金属型、NAO型、特殊纤维)，刹车片与制动蹄片的装配情况等等。例如：粘结式的连接方式通常采用高温处理、就刹车片的抗磨损性能而言要高于铆接式的、因为当铆钉式刹车片磨损到铆钉头露出时、铆钉将直接损坏制动盘或制动鼓。与此相反的是、粘结式的刹车片可以被磨损到金属层裸i露出来、只有到达这一点时、才会导致金属与金属的摩擦并产生刺耳的噪音。

刹车片简介

　　刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

　　刹车片（brake lining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用***T-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。橡胶预成型机是一种高精度***率制橡胶胶坯设备，能生产各种中、高硬度，多种形状的胶坯，且胶坯精密度高，无气泡，适合生产橡胶杂件、油封、O型圈、网球、高尔夫球、气门嘴、鞋底、汽车配件、医i药、农业造粒等产品。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

钢背喷砂喷胶流水线的有益效果是：

（1）喷砂过程及喷胶过程均设置有***的输送带，根据喷砂和喷胶处理过程调整喷砂和喷胶输送速度；

（2）设置除尘器，对喷胶过程中产生的烟i尘同步进行处理，确保其不污染环境；

（3）设置喷胶过渡装置，喷胶过程在仅可拆卸式点支撑机构的顶点与钢背正面接触，这个点上沾到的胶粘剂在后续工序的表面处理过程中极易被清理掉，从根本上解决了输送带表面粘胶对产品表面处理带来的影响；

（4）喷胶过渡装置上每个可拆卸式点支撑机构均***存在，出现部分损坏及需要更换的情况时仅拆卸更换损坏的部分即可，不影响其他部分正常使用；

（5）根据钢背尺寸灵活调节可拆卸式点支撑机构的高度和数量；

（6）设置有喷砂回收装置和喷胶回收装置，能够对多余的喷砂和喷胶进行及时的回收利用；

（7）通过结构更加简单的自动化设备，提高加工效率，维修方便，节省了企业生产成本。