刹车片自动化流水线生产设备

产品介绍： 汽车零配件喷漆线由人工上下工件区、工件输送线、除尘系统、预热系统、喷漆室、喷漆机器人系统、工件旋转系统、供漆系统、洁净鲜风供给系统、废气排放系统、烘干炉、加热系统、冷却系统组成。 产品参数： 采用专用平面皮带输送线，采用变频控制，线速为0--6m/min； 通过手动离子风枪和自动离子风机将产品表面除去灰尘与静电； 选用三面水帘式喷漆室，配7.5HP离心式排风机； 采用配套的喷涂机器人，行程为1200mm； 送风采用三道过滤，保证喷涂室室内十万级； 烘干温度为室温--150摄氏度； 废气采用喷淋与活性炭过滤处理。 产品优势： 1.自动化喷涂生产，整线生产人员只需4--6个普工和1个技工即可生产，有效的节省大量人工成本。 2.产品整体表面涂层均匀，产品合格率为95以上。 3.生产速度快，可24小时不间断工作，产量是人工的2--3倍。 4.生产线整体操作简单快捷，在调试好的情况下，普通人员也可以开机生产。常用的混料机有三轴螺旋式，二轴式，犁耙式等，以犁耙式***为常用。 产品用途： 主要应用汽车配件、工艺品、木器、装饰品、自动车车架。

刹车片热衰i退与烧灼问题解析

　 热衰i退指刹车片、或刹车碟、温度上升一定程度后、其刹车效果减退甚至失效的现象、这是相当***的、因此热衰i退的临界温度高低非常重要、明显的感觉就是刹车脚软、再怎么踩刹车效果也不明显。热衰i退冷却以后刹车片就会自然***i制动能力、但烧蚀就不一样了、它是不可回复的。不同的刹车片的热衰i退温度都不同、原厂刹车片一般在250℃-280℃、而好的刹车片至少要在350℃以上。

　　当刹车强度与时间继续增加、温度继续攀升、那么刹车片的内部材质将发生化学变化、导致分子结构变化从而影响刹车效果、这就是所谓的烧蚀。

　　烧蚀的症状就是皮面上亮晶晶的呈镜面状、这是烧蚀后刹车片材质高温结晶的结构。5、加热系统：采用水循环加热方式，温度由数字式温控器控制和显示。热衰i退冷却以后刹车片就会自然***i制动能力、但烧蚀就不一样了、它是不可回复的。刹车片一但发生烧蚀其刹车能力几乎完全丧失、为保平安必须立刻处理、情况轻的用砂纸打磨重的就只能更换。

　　刹车片使用厚度的测定还要依据许多因素、主要包括制动系统本身情况(制动钳或汽缸活塞的设计行程、调节器间隙、制动踏板间隙等)。生产线整体操作简单快捷，在调试好的情况下，普通人员也可以开机生产。刹车片的类型(石棉型、半金属型、NAO型、特殊纤维)，刹车片与制动蹄片的装配情况等等。例如：粘结式的连接方式通常采用高温处理、就刹车片的抗磨损性能而言要高于铆接式的、因为当铆钉式刹车片磨损到铆钉头露出时、铆钉将直接损坏制动盘或制动鼓。与此相反的是、粘结式的刹车片可以被磨损到金属层裸i露出来、只有到达这一点时、才会导致金属与金属的摩擦并产生刺耳的噪音。

一种刹车片自动拆卸流水线的自动拆卸装置的制作方法

背景技术：

车辆的制动系统是保证车辆安全驾驶关键的部分，其刹车片至关重要，刹车片包括刹车片本身及其上的若干摩擦片，在摩擦片磨损以后，刹车片需要对摩擦片进行拆卸。

动车或高铁刹车片结构如图9所示，呈弧形结构，所述刹车片11上设有两个用于固定安装的安装孔1101，且刹车片其中一面上均匀设置两组摩擦片组，每组摩擦片组包括多个摩擦片1102。

但是目前，对于刹车片上摩擦片的拆卸，通常采用人工手动操作，由于每个刹车片上的摩擦片数量多，不仅工作效率低，而且人工成本高。