刹车片自动化流水线生产设备

产品介绍： 汽车零配件喷漆线由人工上下工件区、工件输送线、除尘系统、预热系统、喷漆室、喷漆机器人系统、工件旋转系统、供漆系统、洁净鲜风供给系统、废气排放系统、烘干炉、加热系统、冷却系统组成。 产品参数： 采用专用平面皮带输送线，采用变频控制，线速为0--6m/min； 通过手动离子风枪和自动离子风机将产品表面除去灰尘与静电； 选用三面水帘式喷漆室，配7.5HP离心式排风机； 采用配套的喷涂机器人，行程为1200mm； 送风采用三道过滤，保证喷涂室室内十万级； 烘干温度为室温--150摄氏度； 废气采用喷淋与活性炭过滤处理。刹车片***i小使用厚度的测定还要依据许多因素、主要包括制动系统本身情况(制动钳或汽缸活塞的设计行程、调节器间隙、制动踏板间隙等)。 产品优势： 1.自动化喷涂生产，整线生产人员只需4--6个普工和1个技工即可生产，有效的节省大量人工成本。 2.产品整体表面涂层均匀，产品合格率为95以上。 3.生产速度快，可24小时不间断工作，产量是人工的2--3倍。 4.生产线整体操作简单快捷，在调试好的情况下，普通人员也可以开机生产。 产品用途： 主要应用汽车配件、工艺品、木器、装饰品、自动车车架。

刹车片热衰i退与烧灼问题解析

　 热衰i退指刹车片、或刹车碟、温度上升一定程度后、其刹车效果减退甚至失效的现象、这是相当***的、因此热衰i退的临界温度高低非常重要、明显的感觉就是刹车脚软、再怎么踩刹车效果也不明显。8、采用电子称反馈系统通讯控制，自动调节刀速，使切出的胶坯达到所需的重量。不同的刹车片的热衰i退温度都不同、原厂刹车片一般在250℃-280℃、而好的刹车片至少要在350℃以上。

　　当刹车强度与时间继续增加、温度继续攀升、那么刹车片的内部材质将发生化学变化、导致分子结构变化从而影响刹车效果、这就是所谓的烧蚀。

　　烧蚀的症状就是皮面上亮晶晶的呈镜面状、这是烧蚀后刹车片材质高温结晶的结构。热衰i退冷却以后刹车片就会自然***i制动能力、但烧蚀就不一样了、它是不可回复的。刹车片热衰i退与烧灼问题解析热衰i退指刹车片、或刹车碟、温度上升一定程度后、其刹车效果减退甚至失效的现象、这是相当***的、因此热衰i退的临界温度高低非常重要、明显的感觉就是刹车脚软、再怎么踩刹车效果也不明显。刹车片一但发生烧蚀其刹车能力几乎完全丧失、为保平安必须立刻处理、情况轻的用砂纸打磨重的就只能更换。

　　刹车片使用厚度的测定还要依据许多因素、主要包括制动系统本身情况(制动钳或汽缸活塞的设计行程、调节器间隙、制动踏板间隙等)。刹车片的类型(石棉型、半金属型、NAO型、特殊纤维)，刹车片与制动蹄片的装配情况等等。剥去分离纸，和推杆的背包板连接后制约振动器开始工作，降低刹车发出的声音。例如：粘结式的连接方式通常采用高温处理、就刹车片的抗磨损性能而言要高于铆接式的、因为当铆钉式刹车片磨损到铆钉头露出时、铆钉将直接损坏制动盘或制动鼓。与此相反的是、粘结式的刹车片可以被磨损到金属层裸i露出来、只有到达这一点时、才会导致金属与金属的摩擦并产生刺耳的噪音。

刹车片的生产过程

擦材料的生产过程主要分为配方筛选和批量生产两个阶段。接到订单并明确了产品性能要求后，首先要选择适用的配方，对现有配方进行调整或研制新配方。经过测试证明能满足用户要求后，投入批量生产。摩擦材料生产过程的主要环节包括：

1、材料检验：对拟采用的原料进行必要的检验，并针对其物理化学指标特性对在配方中的比例进行必要的调整。

2、 配料：按配方确定的比例对原料进行计量。目前常用的有人工计量和计算机自动配料系统自动计量两种方式，后者***可靠。

3、 混料：将配好的原料进行混合。混料可分为湿法混料，半干法混料。常用的混料机有三轴螺旋式，二轴式，犁耙式等，以犁耙式为常用。

4、 压制成形：分为一步成形法和二步成形法。一步成形法就是将料装入模具，直接热压成形；二步法则先将原料预压成毛坯，再装入热压模热压定形。

5、 热处理：为了节省热压时间，提高热压机工作效率，热压成形后摩擦材料中的树脂等有机组分的化学效应并不完全充分，所以要进一步在一定的温度先完成热处理过程。常用的设备是能够编程控稳的热处理箱。

6、 外形加工：对产品外观进行必要的修整加工，如磨表面，倒角，喷漆，装附件，印商标，包装等。

一种刹车片自动拆卸流水线的自动拆卸装置

一种刹车片自动拆卸流水线的自动拆卸装置。其特征在于：包括机架、输送线、***托盘、抬升机构、夹持转移机构、多轴钻孔机；单柱液压机主要用于以对轴类和套类零件进行校正、压装，也可以作其他类似工艺用途。输送线穿过机架上方设置；***托盘用于固定安装刹车片，能放置在输送线上随输送线移动；抬升机构与输送线对应设置，用于抬升***托盘使其与输送线分离；夹持转移机构设置在抬升机构与多轴钻孔机之间，用于夹持***托盘，并在抬升机构与多轴钻孔机之间转移***托盘；多轴钻孔机包括与刹车片上摩擦片相对应的钻头组、工作平台以及驱动钻头组工作的控制单元，工作平台设置在钻头组下方，工作平台两侧设有用于固定***托盘的锁紧组件。其优点在于实现刹车片拆卸的自动化作业，提高工作效率，减少人工劳动。