刹车片热衰i退与烧灼问题解析

　 热衰i退指刹车片、或刹车碟、温度上升一定程度后、其刹车效果减退甚至失效的现象、这是相当***的、因此热衰i退的临界温度高低非常重要、明显的感觉就是刹车脚软、再怎么踩刹车效果也不明显。不同的刹车片的热衰i退温度都不同、原厂刹车片一般在250℃-280℃、而好的刹车片至少要在350℃以上。刹车片一但发生烧蚀其刹车能力几乎完全丧失、为保平安必须立刻处理、情况轻的用砂纸打磨重的就只能更换。

　　当刹车强度与时间继续增加、温度继续攀升、那么刹车片的内部材质将发生化学变化、导致分子结构变化从而影响刹车效果、这就是所谓的烧蚀。

　　烧蚀的症状就是皮面上亮晶晶的呈镜面状、这是烧蚀后刹车片材质高温结晶的结构。热衰i退冷却以后刹车片就会自然***i制动能力、但烧蚀就不一样了、它是不可回复的。刹车片一但发生烧蚀其刹车能力几乎完全丧失、为保平安必须立刻处理、情况轻的用砂纸打磨重的就只能更换。手动档车子的刹车片比自动档车子的刹车片磨损的厉害，磨损程度更高，所以手动档车子更换周期要更短一些。

　　刹车片使用厚度的测定还要依据许多因素、主要包括制动系统本身情况(制动钳或汽缸活塞的设计行程、调节器间隙、制动踏板间隙等)。刹车片的类型(石棉型、半金属型、NAO型、特殊纤维)，刹车片与制动蹄片的装配情况等等。例如：粘结式的连接方式通常采用高温处理、就刹车片的抗磨损性能而言要高于铆接式的、因为当铆钉式刹车片磨损到铆钉头露出时、铆钉将直接损坏制动盘或制动鼓。4涂膜厚度可控，灵活控制喷涂走枪，i模拟优i秀的喷枪i手动作喷涂，综合油耗低。与此相反的是、粘结式的刹车片可以被磨损到金属层裸i露出来、只有到达这一点时、才会导致金属与金属的摩擦并产生刺耳的噪音。

刹车片简介

　　刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

　　刹车片（brake lining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用***T-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。涂胶机设备是将胶水均匀的涂到设备上，效率高并且上胶稳定每片产品上的胶水重量多固定。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

自动旋转式预成型机及自动称料、自动摊平、冷压、自动重量确认、自动排出于一体的全自动设备；提升产品的质量和品质；一次性完成开槽(直/斜)、粗磨、倒角(八字倒角/圆弧倒角)、精磨、钢背抛光多个加工任务,整个系统自动化有序运作,是省时省力的***盘式片磨削加工利器。此设备可进行分层称料，先投入上层料摊平后再投入下层料在进行冷压； 设备产能：＞220EA/HR;（配方不一样，大小不一样对产能有影响）。

改变成型后的摩擦材料属性的关键工艺，提升产品的性能；我司制作的热处理箱新能稳定温度均匀产量较高；（3）设置喷胶过渡装置，喷胶过程在仅可拆卸式点支撑机构的顶点与钢背正面接触，这个点上沾到的胶粘剂在后续工序的表面处理过程中极易被清理掉，从根本上解决了输送带表面粘胶对产品表面处理带来的影响。产量：4000~6000EA/次;烘箱时间不一样（烘箱的功率80~100KW)在使用过程中注意对车间环境的保护，产生的烟雾进行管道处理方便集中处理；根据需要可选择是否使用自动进出热处理箱体，或者人工操作。