保持曲轴箱内压力与大气基本相等，减少机油泄漏。由于发动机工作时曲轴箱内温度升高，气体膨胀，再加上窜人曲轴箱内的高温高压燃气，使曲轴箱内压力升高，机油会从各结合面及油封处发生泄漏。当油雾净化器过出现故障，我们应该首先从以上几个方面入手，平时也要注意设备的***和维护。同时曲轴箱内压力升高，会增加活塞下行时的阻力，膨胀作功和吸气行程的功率损失增大，降低发动机的输出功率。安装上油气分离器后，可将曲轴箱内的高温压力气体排出，平衡曲轴箱内外的压力。

当油雾通过高压静电式油雾过滤器时产生的高压电场将油雾分离，同时使烟气中的油雾粒子荷电，在强电场力的作用下，使油雾沉积在集油板上，除油过程是静电力直接作用在油粒子上，因而能烟气里的油雾。静电式的油雾分离器只能用于相对干燥的车间环境，对雾气非常大的车间，水的导电特性容易使油雾分离器电场短路。简单来说就是当油雾通过油雾管道时，***入预处理层进行烟气分流，分离后均匀的烟气流向整个电场极板层，同时撞掉一部分大颗粒油粒。

电场极板上的电晕过程发生在活化的高压电极和接地电极之间，电极之间的空间内形成高浓度的气体离子，含油雾的气流通过这个空间时，在百分之几秒的时间内，油雾粒子因碰撞俘获气体粒子而导致荷电，在电场力的作用下，油雾就吸附在集油板上。

一个好的气液分离器应具有如下特点：

一、分离。

一）分离效率的现状从气液分离器的要求来看，就要求其能将气体与液体尽可能分离，经过气液分离器之后，液体就是液体，不含有气体，而气体就是气体，不含有液体。当然一个分离器实际上其分离效率不可能100%，因种种原因实际的情况是根据不同分离要求来选择气液分离器。1、分离要求比较低的，选择重力沉降分离。2、分离要求一般的，选择普通的折流分离（挡板分离）或者普通的离心分离（旋流分离）。具有过滤芯堵塞声光报警功能,并可自动反馈调节（此功能为选配）。3、要求较高的，选择填料分离。4、要求高的，选择丝网分离。5、要求很高的，选择微孔过滤分离。