机场是一个现代化的交通环境，除建筑内部复杂的结构需要规范、清晰的标识导视系统外，它的外部交通环境也需要。现代机场一般离市区较远，人们从市中心到机场，或从机场离开，会乘坐出租车、机场大巴、自驾汽车，或乘坐机场的高速列车。这些公路、铁路与机场相连，在机场外围形成复杂的交通网络。这里也需要精心设置规划导视系统的区域。由此可见，机场及其服务设施的标识设置实在是一个庞大的系统工程。机场内部各种服务区的标识导视系统、出入境标识导视系统、机场外部交通环境导视系统，都各成体系又互相交融联结。

标识导视系统是环境中静态的识别符号。不管作为为民的行政***，还是服务于民的大中型企业事业，写字楼、办公场地中醒目和谐的标识系统，景区标识标牌，能准确为民提供便捷服务，树立了***和企业的良好形象，也为工作带来了效果。

感光制版法：丝印标牌所用的印牌精度要求较高，一般都采用***的直接、间接、直间三种感光制版法。A、直接制版法：⑴岗框使用铝框，用不着绷网机动性绷网，气压在5－6公斤/平方厘米，使用缩醛胶粘网，绷松紧程度用张力测量，张力5－7公斤，下沉尺寸应小于2毫米。⑵清洗丝网：用洗衣粉、洗洁精、乙醇等作为洁洗剂，清洗丝网的两面，并用清水冲净，经热风干燥后待用。目的是使网能与感光胶更好粘合。⑶刮斗（涂布斗、涂布器）：涂布感光胶的刮斗可以用不锈钢制成，也可用有机玻璃板制成刮板。其长度一般略小于是丝网框内径（把长度不同的几种刮斗配成一套备用）B。刮斗的边缘必须薄而不刃，光滑挺直，不允许有凹凸、毛刺、伤痕等缺陷，以心影响制版质量。涂布丝网感光胶时，每涂三次烘干一遍，需连续作3－4遍，直到胶膜达到需要的厚度为止，再进行***。⑷干燥箱的温度，较为理想的是用可调温度的干燥箱。感光胶的干燥温度，一般控制在40度左右，烘烤时间过长或温度过高，都会影响感光层质量。⑸安全灯光：工作室的照明光源，一般都采用橙色、***或红色光作为安全灯光，但从视觉来说，橙***光源舒服些。其亮度以能清楚地看见一切物件为宜。⑹检验底版：在晒版之前必须对底版仔细检查，包括版面上尘土、底版黑度、线条断缺、砂孔缺陷等项及图象文字的正反是否符合要求。B、间接制法：⑴准备网框和感光膜：把绷好的网框（尼龙丝用220－260目的）用10%磷酸钠水溶液清洗，除去油污。线网感光菲林膜是一种以聚烯醇胶为主体的感光胶，菲林膜是在0.12－0.06毫米透明塑料片基上把明胶为主体感光剂涂布，使用前接图形大小，每边宽出20毫米，用布把膜上的粉末污物擦除干净。⑵***：把菲林膜与底版在晒版机内压紧，用碳精灯或氙灯进行***。网框与光源的距离为50－60厘米，***时间2－6分钟。⑶显影：***后，将菲膜放在平板上，用温水浸润网膜1－2分钟，广告标牌，用水喷头喷淋，用水溶去非感光部分（图形部分）晒版、显影后的菲膜，直到图形清晰为止。⑷贴菲林膜：把***显的菲林膜面贴在丝网上，人膜的背面用橡皮板或其它直板，轻轻刮贴，使膜与网接触牢固，马上放在烘箱内，在温度55±2度的条件下烘烤8－12分钟，上海标牌，干燥后，把网框固定在印版台上进行试印。⑹去膜方法：在***、显影过程中，发现版不合格时，马上用温水可把胶膜刷掉重新制作。如果版已干燥或生产一段时间后再去膜时，可用工业次氯suan钠与水各一份，浸泡10－20分钟。或有5%氢氧hua钠水溶液加温处理网版，可除去胶膜。C、直间制版法：直间法是直接法与间接法的混合制版法，它与间接法的不同点在于，间接法先在菲林膜上做在图象后再往丝网上转贴，而直间法是先将菲林膜转贴在丝网上后***制作图象。

碳素纸晒版法：

也是一种较简单的手工制版法。⑴裁感光纸：感光纸是一种混合物较厚地涂上上氧人钡原纸上制成的碳素纸，按图形的大小裁好备用。⑵敏化：在500毫和20克重铬suan铵配制的溶液中浸泡3－5分钟，取出碳素纸，把水分流干。⑶***：把碳素纸平贴在清洁的玻璃上，胶膜向上，在上边覆盖阳图聚酯薄膜底版，用晒版机进行***，***时间8－12分钟。⑷显影：***后在40~50度温水中浸泡数分钟，酒店标牌，使胶膜和阳图版与氧化锌原纸自然脱离，用温水仔细显影至力形文字清晰为止。⑸转贴：把制好的版放在预先绷好丝网的网框下面，在丝网上面覆盖几层报纸，压上玻璃板，以1－2公斤/平方厘米的重压，此时胶膜与丝网贴牢，取下重物和报纸，用电炉烘干胶膜，再取下原纸，胶膜图形即转到丝网上。仔细检查图形有无缺陷，合格后把图形周围的丝网上涂上一层硝基磁漆保护，把丝印印版装在印版台，以备印刷。此种制版法的适用范围与漆膜雕刻法相同。

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