公交车站膜结构-膜结构-苏州欣影膜结构
作者:苏州欣影膜结构2020/1/1 7:04:09

苏州欣影膜结构工程有限公司经营项目涉及张拉膜、骨架膜结构、膜结构、景观膜结构、高速公路膜结构收费站、加油站膜结构、体育场看台膜结构、膜结构停车棚、遮阳膜结构设施、天桥连廊膜结构、公交车站膜结构、公园绿化膜结构小品建筑、固定篷、伸缩篷等方面。

跨度大

众所周知,体育场馆的面积都是非常大的,公交车站膜结构,膜结构克服了传统结构在大跨度(无支撑)建筑上实现所遇到的困难,可创造巨大的无遮挡可视空间,有效增加空间使用面积。

形态自由度高

我们不难发现,很多体育场馆的外形都不简单局限于长方形或者正方形,固定篷,膜结构突破了传统的建筑结构类型,以造型学、色彩学为依托,公园绿化膜结构小品建筑,可结合自然条件,充分发挥建筑师的想象力,根据创意建造出传统建筑难以实现的曲线及各种造型,这就符合体育场馆多样的设计理念。



苏州欣影膜结构工程有限公司经营项目涉及张拉膜、骨架膜结构、膜结构、景观膜结构、高速公路膜结构收费站、加油站膜结构、体育场看台膜结构、膜结构停车棚、遮阳膜结构设施、天桥连廊膜结构、公交车站膜结构、公园绿化膜结构小品建筑、固定篷、伸缩篷等方面。

有的车棚采用永1久性膜材,可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气,膜结构建筑巍然不动,毫发不损。除了一般雨蓬不可比的实用、耐用、遮风挡雨的功能外,膜结构雨蓬更是一座雕塑,一件艺术品,给人美的视觉享受。



苏州欣影膜结构工程有限公司经营项目涉及张拉膜、骨架膜结构、膜结构、景观膜结构、高速公路膜结构收费站、加油站膜结构、体育场看台膜结构、膜结构停车棚、遮阳膜结构设施、天桥连廊膜结构、公交车站膜结构、公园绿化膜结构小品建筑、固定篷、伸缩篷等方面。

在膜结构设计阶段所要考虑的要点有:

1,保证膜面有足够的曲率,以获得较大的刚度和美学效果;

2,细化支承结构,以充分表达透明的空间和轻巧的形状;

3,简化膜与支承结构间的连接节点,降低现场施工量。

膜结构研究的主要问题有:

1,找形(Form-finding)或更进一步叫“形态理论”;

2,考虑膜材松弛和各向异性下的结构响应;

3,结构在风荷载作用下的动力稳定性;

4,膜结构,裁剪优化;

5,膜与索及支承结构间的相互作用, 发展方向。




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