铁路

　　铁路的电气化对铜和铜合金的需要量很大。每公里的架空导线需用2 吨以上的异型铜线。为了提高它的强度，往往加入少量的铜（约1%）或银 （约of％）。此外，列车上的电机、整流器、以及控制、制动、电气和信 号系统等都要依靠铜和铜合金来工作。

飞机

　　飞机的航行也离不开铜。例如：飞机中的配线、液压、冷却和气动系统需使用铜材，轴承保持器和起落架轴承采用铝青铜管材，导航仪表应用抗磁钢合金，众多仪表中使用破铜弹性元件等等。

集成电路

　　微电子技术的核心是集成电路。集成电路是指以半导体晶体材料为基片（芯片），采用专门的工艺技术将组成电路的元器件和互连线集成在基片内部、表面或基片之上的微小型化电路。这种微电路在结构上比***紧凑的分立元件电路在尺寸和重量上小成千上万倍。它的出现引起了计算机的巨大变革，成为现代信息技术的基础。目前己开发出的超大规模集成电路，在比小姆指甲还小的单个芯片面积上，能做出的晶体管数目，己达十万甚至百万以上。

：磷、锡青铜有更高的耐蚀性,耐磨损,冲击时不发生火花。用于中速、重载荷轴承，工作***1高温度250℃。具有自动调心，对偏斜不敏感，轴承受力均匀承载力高，可同时受径向载荷，自润滑无需维护等特性。锡磷青铜是一种合金铜，具有良好的导电性能，不易发热、确保安全同时具备很强的抗1疲劳性。锡磷青铜的插孔簧p硬连线电气结构，无铆钉连接或无摩擦触点，可保证接触良好，弹力好，拨插平稳。该合金具有优良机械加工性能及成屑性能，可迅速缩短零件加工时间等。

磷青铜,性能用途和QSn6.5-0.1相似，因含磷量较高，其抗1疲劳强度较高，弹性和耐磨性较好,但在热加工时有热脆性，只能接受冷压力加工。 　　化学成份： 　　铜 Cu ：余量 　　锡 Sn ：6.0～7.0 　　铅 Pb：≤0.02 　　硼 P：0.26～0.40 　　铝 Al：≤0.002 　　铁 Fe：≤0.02 　　硅 Si ：≤0.002 　　铍 Sb ：≤0.002 　　铋 Bi：≤0.002 　　注：≤0.1(杂质) 　　力学性能： 　　抗拉强度 σb (MPa)：≥295 　　伸长率 δ10 (％)：≥40 　　

注 ：带材的室温拉伸力学性能 　　试样尺寸：厚度≥0.15 　　热处理规范：热加工温度750～770℃;退火温度600～650℃。