台车炉

台车上安装有铬锰氮耐热钢炉底板或1200℃碳化硅炉底板以承载工件之用，为了防止工件加热后产生氧化皮通过炉底板的缝隙落入底部加热元件周围而造成加热元件的损坏，需要经常定期地吹扫台车炉底板下方的氧化皮，一般每周吹扫一次，吹扫时将炉底析吊起，用压缩空气将电阻丝槽内的氧化皮屑吹扫干净。

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炉底板：采用耐热铸钢件，长期使用温度≤950℃， 确保在使用中不变形、不氧化、不开裂。可防止工件氧化皮脱落后掉在台车上加热元件安装槽内而造成短路损坏加热元件。

台车牵引机构：台车牵引力为1台减速机，由减速机带动链轮转动，链轮再连接台车上的齿轮，从而带动台车移动。进出炉都设有双***限位机构和连锁机构。

加热元件：台车上安装有波纹状电阻带作为加热元件，材质采用0Cr25AL5高电阻合金材料，加热元件的电源接入为滑触线送电方式。

我们始终坚持以满足客户需求，为客户创造价值的理念，以质量求生存，靠科技促发展的企业宗旨，坚持走引进消化吸收再创新的发展思路，成功研发出了一批具有***水平的电炉设备。本公司生产的设备以***的技术、可靠的质量得到了国内外客户的一致的认可。良好的口碑、越来越多的客户及合作伙伴也促进了公司规模较快地发展，不断丰富的产品结构、越来越多的新产品问世，较大地提高了国内热处理行业设备水平。

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台车钢结构：采用双层鱼腹式钢梁、钢板焊接而成。其钢性确保在满负荷承载情况下正常运行，长期 使用不变形。台车钢结构设计***1大承载能力为30吨，确保再载荷不均匀的情况下，变形量依然在设计范围之内。衬体：采用重质高铝耐火砖、轻质耐火砖、保温砖 等制作成复合型衬体，衬体上砌筑有加热元件安装槽形沟道，易碰撞部位和承重部位采用重质高铝耐火砖砌筑，增强炉衬结构强度。车轮：台车的走轮采用铸件经加 工成型。