闸阀的主要性能优点有： 　1、阀门流体阻力小，由于闸阀阀体是直通型，介质流动不改变方向，因此比较其它阀门流阻要小。 　2、密封性能较截止阀要好，启闭也较截止阀省力。 　3、适用范围广，除油品等介质外，还适用于含有粒状固体以及黏度较大的介质，也适用于做放空阀和低真空系统的阀门来使用。 　4、闸阀是具有双流向的阀门，不受介质流向限制，泰科截止阀门，因此适用于介质可能改变流动方向的管路，同时也便于安装。 　闸阀的主要性能缺点有： 　1、外形设计尺寸高，起闭时间长。开启时需要将阀板提升到阀腔上部，关闭时又需要将阀板全部落到阀座内，因此阀板启闭行程大，时间长。 　2、由于闸阀的阀板与阀座的两密封面在启闭过程中存在摩擦，因此密封面容易擦伤，对密封性能和使用寿命都有影响，阀门，并且不易维修。

大站阀门金属表面处理

　　阀门连接处

　　阀门连接螺铨常用镀锌、镀铬、氧化(发蓝)处理提高耐大气、耐介质腐蚀的能力.其他紧固件除采用上述方法处理外，还根据情况采用磷化等表面处理.

　　密封面以及口径不大的关闭件，电动阀门，常采用渗氮、渗硼等表面工艺，提高它的耐蚀性和耐磨性.38CrMoAlA制作的阀瓣，渗氮层≥0.4mm.

　　阀杆防腐广泛采用渗氮、渗硼、镀铬、镀镍等表面处理工艺，提高它的耐蚀性，耐蚀性和耐磨擦伤性能.不同额表面处理应适于不同的阀杆材质和工作环境，在大气、水蒸气介质与石棉填料接触的阀杆，可采用镀硬铬、气体氮化工艺(不锈钢不宜采用离子氮化工艺);在硫i化氢大气环境中的阀采用电镀高磷镍镀层有较好的防护性能;38CrMoAlA采用离子和气体氮化也可耐蚀，但不宜采用硬铬镀层;2Cr13经过调质后能耐氨气腐蚀，采用气体氮化的碳钢也能耐氨的腐蚀，而所有磷镍镀层不耐氨腐蚀;经过气体氮化38CrMoAlA材料具有优良的耐蚀性能和综合性能，用它制作阀杆为多.

大站阀门喷刷涂料

　　涂料是应用广泛的一种防腐手段，在阀门产品上更是一种不可缺少的防腐材料和识别标志.涂料也属于非金属材料，电动蝶阀，它通常由合成树脂、橡胶浆液、植物油、溶剂等配制成，覆盖在金属表面，隔绝介质和大气，达到防腐目的.涂料主要用于水、盐水、海水、大气等腐蚀不太强的环境中.阀门内腔常用防腐漆涂刷，防止水、空气等介质对阀门腐蚀.油漆内掺有不同颜色，来表示法恩使用的材料.阀门喷刷涂料，一般在半年至一年一次.

　　

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